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<blockquote data-quote="regit9791" data-source="post: 483895" data-attributes="member: 6663"><p>Du kannst natürlich mal gucken, ob die anderen drei Kontrolllampen angeschlossen sind, und falls alle angeschlossen sind, kannst du immer noch den Draht der gelben Lampe nachverfolgen, wo er hingeht.</p><p>Da er ja von Werk aus Reserve war, kann er nun für die verschiedensten Meldungen oder Anbauten nachverdrahtet worden sein. Ein Bekannter hat ihn z.B. als Kontrolle für Arbeitsscheinwerfer genutzt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="regit9791, post: 483895, member: 6663"] Du kannst natürlich mal gucken, ob die anderen drei Kontrolllampen angeschlossen sind, und falls alle angeschlossen sind, kannst du immer noch den Draht der gelben Lampe nachverfolgen, wo er hingeht. Da er ja von Werk aus Reserve war, kann er nun für die verschiedensten Meldungen oder Anbauten nachverdrahtet worden sein. Ein Bekannter hat ihn z.B. als Kontrolle für Arbeitsscheinwerfer genutzt. [/QUOTE]
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