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<blockquote data-quote="Montagsauto" data-source="post: 615074" data-attributes="member: 34207"><p>Moin Männer,</p><p></p><p>beim Zusammenbau des Steuergeräts HY/S 10 C 1/1 bin ich auf folgendes Problem gestoßen: Ich bekomme die Welle des Steuerhebels nicht eingebaut, da ich nicht an dem federbelasteten Zapfen im Gehäuse vorbeikomme. Ich befürchte langsam das meine Probleme zu „speziell“ werden und sich der Kreis der potentiellen Helfer auf Null reduziert, aber ich versuche trotzdem mein Glück:</p><p></p><p>Der Steuerkolben (Nr. 1 auf Bild 1) wird durch den Steuerhebel auf dessen Welle (Nr. 2 auf Bild 1) bewegt. Auf die Welle ist eine Konturenscheibe aufgepresst welche auf zwei gegenüberliegenden Seiten mit zwei kleinen Zapfen „bedient“ wird, einer davon mit der Feder angepresst (Nr. 3 und 4 auf Bild 1). Der federbelastete Zapfen ist auf Bild zwei mit einem Pfeil markiert. Der Zapfen gehört in die auf Bild 3 markierte Nut auf der Konturenscheibe. Wie man sicherlich erkennen kann ist die Überdeckung des Zapfens auf der Rückseite der Konturenscheibe zu groß um diese zu überwinden. Aufgrund der engen Platzverhältnisse kann man den federbelasteten Zapfen auch nicht mit z.B. einem Schraubendreher hineindrücken.</p><p></p><p>Meine Theorie: Da die Konturenscheibe, wie auf Bild 4 zu erkennen, auf die Welle aufgepresst ist, wurden damals im Werk erst der Zapfen und die Welle montiert, und danach erst die Scheibe… sollte ich diese also herunterschlagen/auspressen?</p><p></p><p>Ich habe ansonsten keine Idee wie ich den Zapfen so weit hereingedrängt bekomme, damit ich die Welle komplett mitsamt der Scheibe einbauen kann…</p><p></p><p>Hoffe hier hat jemand ne Idee <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Grüße,</p><p>Daniel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Montagsauto, post: 615074, member: 34207"] Moin Männer, beim Zusammenbau des Steuergeräts HY/S 10 C 1/1 bin ich auf folgendes Problem gestoßen: Ich bekomme die Welle des Steuerhebels nicht eingebaut, da ich nicht an dem federbelasteten Zapfen im Gehäuse vorbeikomme. Ich befürchte langsam das meine Probleme zu „speziell“ werden und sich der Kreis der potentiellen Helfer auf Null reduziert, aber ich versuche trotzdem mein Glück: Der Steuerkolben (Nr. 1 auf Bild 1) wird durch den Steuerhebel auf dessen Welle (Nr. 2 auf Bild 1) bewegt. Auf die Welle ist eine Konturenscheibe aufgepresst welche auf zwei gegenüberliegenden Seiten mit zwei kleinen Zapfen „bedient“ wird, einer davon mit der Feder angepresst (Nr. 3 und 4 auf Bild 1). Der federbelastete Zapfen ist auf Bild zwei mit einem Pfeil markiert. Der Zapfen gehört in die auf Bild 3 markierte Nut auf der Konturenscheibe. Wie man sicherlich erkennen kann ist die Überdeckung des Zapfens auf der Rückseite der Konturenscheibe zu groß um diese zu überwinden. Aufgrund der engen Platzverhältnisse kann man den federbelasteten Zapfen auch nicht mit z.B. einem Schraubendreher hineindrücken. Meine Theorie: Da die Konturenscheibe, wie auf Bild 4 zu erkennen, auf die Welle aufgepresst ist, wurden damals im Werk erst der Zapfen und die Welle montiert, und danach erst die Scheibe… sollte ich diese also herunterschlagen/auspressen? Ich habe ansonsten keine Idee wie ich den Zapfen so weit hereingedrängt bekomme, damit ich die Welle komplett mitsamt der Scheibe einbauen kann… Hoffe hier hat jemand ne Idee :) Grüße, Daniel [/QUOTE]
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