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<blockquote data-quote="ThomasNdk" data-source="post: 531293" data-attributes="member: 27901"><p>Danke für Euere Tipps! Die Leitungen werde ich wie von Euch vorgeschlagen nochmal verlegen und ggf. mit Kabelbindern irgendwo, wo man es nicht sieht, fixieren.</p><p></p><p>Und was die Reifen angeht... leider bekommt man die ja nicht mal eben von der Felge runter (zumindest ich nicht) und damit bis in die nächste Landmaschinen-Werkstatt zu fahren war mir ehrlich gesagt zu aufwändig. Da war ich faul ,-) Habe mir für die Vorderräder eine Schablone aus Pappe geschnitten und drüber gelegt und bei den Hinterreifen innen abgeklebt und außen Pappkarten in den kleinen Spalt zwischen Reifen und Felge gesteckt. Leider kamen dann mehrere Windstöße und dann waren die Karten weg <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> Aber live sieht es gar nicht so schlimm aus, es ist nur sehr wenig Sprühnebel auf die Reifen gekommen. Wird sich vermutlich eh schnell wieder abtragen. Aber für's nächste mal ist der Tipp mit der Folie natürlich sehr gut. Werde ich mir merken.</p><p></p><p>Gasgestänge ist insgesamt noch ein offener Punkt. Zum einen hatte er bisher keine Faudigelenke drin, was mir nicht gefällt. Es fehlt aber insgesamt auch noch die Stange, um den Motor wieder auszumachen. Man muss also jedes mal vom Bock runter und dann direkt am Motor ausmachen. Scheinbar bin ich nicht der einzige mit dem Makel, zumindest habe ich das schon öfter hier im Forum gelesen und habe auch schon einen Beitrag mit den exakten Längen aller Stangen gesehen. Mein Plan ist, den Motor erstmal wieder grundsätzlich ans Laufen zu bekommen und dann das Gestänge insgesamt zu überarbeiten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ThomasNdk, post: 531293, member: 27901"] Danke für Euere Tipps! Die Leitungen werde ich wie von Euch vorgeschlagen nochmal verlegen und ggf. mit Kabelbindern irgendwo, wo man es nicht sieht, fixieren. Und was die Reifen angeht... leider bekommt man die ja nicht mal eben von der Felge runter (zumindest ich nicht) und damit bis in die nächste Landmaschinen-Werkstatt zu fahren war mir ehrlich gesagt zu aufwändig. Da war ich faul ,-) Habe mir für die Vorderräder eine Schablone aus Pappe geschnitten und drüber gelegt und bei den Hinterreifen innen abgeklebt und außen Pappkarten in den kleinen Spalt zwischen Reifen und Felge gesteckt. Leider kamen dann mehrere Windstöße und dann waren die Karten weg :-D Aber live sieht es gar nicht so schlimm aus, es ist nur sehr wenig Sprühnebel auf die Reifen gekommen. Wird sich vermutlich eh schnell wieder abtragen. Aber für's nächste mal ist der Tipp mit der Folie natürlich sehr gut. Werde ich mir merken. Gasgestänge ist insgesamt noch ein offener Punkt. Zum einen hatte er bisher keine Faudigelenke drin, was mir nicht gefällt. Es fehlt aber insgesamt auch noch die Stange, um den Motor wieder auszumachen. Man muss also jedes mal vom Bock runter und dann direkt am Motor ausmachen. Scheinbar bin ich nicht der einzige mit dem Makel, zumindest habe ich das schon öfter hier im Forum gelesen und habe auch schon einen Beitrag mit den exakten Längen aller Stangen gesehen. Mein Plan ist, den Motor erstmal wieder grundsätzlich ans Laufen zu bekommen und dann das Gestänge insgesamt zu überarbeiten. [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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