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<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 513997" data-attributes="member: 4609"><p>Hallo Thomas,</p><p></p><p>bevor Du mit "schwerem Gerät" an den Lack gehst, evtl.ein Tipp bzgl. Trockeneisstrahlen um den Lack erst mal zu reinigen - sprich den ganzen Schlepper. Das nimmt losen Lack und den ganzen Fettdreck runter, ohne den intakten Originallack zu schädigen- und es ist kein Wasser dabei, das die Elektrik irgendwie zu Kurzschlüssen zwingt <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> .</p><p></p><p>Bzgl. WHB zum D25.2 meldest Du Dich bitte bei mir mal per Mail.</p><p></p><p>Griaßle</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 513997, member: 4609"] Hallo Thomas, bevor Du mit "schwerem Gerät" an den Lack gehst, evtl.ein Tipp bzgl. Trockeneisstrahlen um den Lack erst mal zu reinigen - sprich den ganzen Schlepper. Das nimmt losen Lack und den ganzen Fettdreck runter, ohne den intakten Originallack zu schädigen- und es ist kein Wasser dabei, das die Elektrik irgendwie zu Kurzschlüssen zwingt ;) . Bzgl. WHB zum D25.2 meldest Du Dich bitte bei mir mal per Mail. Griaßle Martin [/QUOTE]
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