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Restauration eines Eigenbau-Anhängers
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<blockquote data-quote="D 7006 A" data-source="post: 280758" data-attributes="member: 11308"><p>Hallo Kurt,</p><p></p><p>den Gedanken hatte ich auch schon. Allerdings bräuchte ich wahrscheinlich auch einen neuen Tank, denn der alte ist voll mit altem H-Öl-Gelee. Ob die Pumpe betriebsbereit ist ist nicht sicher, genauso wenig wie die weiteren Teile, wie das Ventil am Zylinder. Außerdem ist der Anhänger so groß, dass er von kleineren Schleppern nicht bewegt werden kann und die meisten größeren haben einen Ölvorrat der groß genug ist.</p><p>Deshalb habe ich mich gegen einen Widereinbau entschieden.</p><p></p><p>Trotzdem danke für die Gedanken</p><p></p><p>@ Mark</p><p></p><p>Einen Meiller-Ersatzteilhändler habe ich bereits gefunden. Bei dem habe ich letztens schon etwas anderes gekauft.</p><p></p><p>Grüße</p><p>Felix</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D 7006 A, post: 280758, member: 11308"] Hallo Kurt, den Gedanken hatte ich auch schon. Allerdings bräuchte ich wahrscheinlich auch einen neuen Tank, denn der alte ist voll mit altem H-Öl-Gelee. Ob die Pumpe betriebsbereit ist ist nicht sicher, genauso wenig wie die weiteren Teile, wie das Ventil am Zylinder. Außerdem ist der Anhänger so groß, dass er von kleineren Schleppern nicht bewegt werden kann und die meisten größeren haben einen Ölvorrat der groß genug ist. Deshalb habe ich mich gegen einen Widereinbau entschieden. Trotzdem danke für die Gedanken @ Mark Einen Meiller-Ersatzteilhändler habe ich bereits gefunden. Bei dem habe ich letztens schon etwas anderes gekauft. Grüße Felix [/QUOTE]
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