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Deutz Ecke
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Reifengröße DX 4.51 in Ordnung?
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<blockquote data-quote="RichtigerThomas" data-source="post: 477896" data-attributes="member: 24896"><p>Hallo,</p><p></p><p>die jetzigen Reifen stammen von Pirelli und die "neuen" von Goodyear.</p><p>Aber entstehen durch Gebrauch unterschiedlicher Fabrikate deutliche Unterschiede?</p><p></p><p>Die Reifen habe ich letztens aufziehen lassen und bei der Werkstatt hat auch keiner etwas bemängelt, aber ich glaube das interessiert die auch nicht.</p><p></p><p>An DX 4.30, die Reifen wurden uns sogar geschenkt, das sagt denke ich schon einiges über die Reifen aus, aber das Profil ist immer noch besser als das der vorherigen, zudem sind sie weniger porös und die Karkassen sehen bedeutend besser aus (ohne größere Risse). Jedoch ist in der Mitte der Lauffläche, zwischen den Stollen, teilweise eine Macke zu erkennen und darunter ist der Gürtel zu sehen. Ob man über letzteres nun hinwegsehen kann, auf Grund der positiven Aspekte gegenüber den vorherigen Reifen, weiß ich nicht. Aber momentan fühle ich mich beim Fahren sicherer, als mit der letzten Kombination.</p><p></p><p>Nagelneue Reifen lohnen sich halt nicht, wirtschaftlich gesehen zumindest, meint mein Vater, denn der 4.51 hat ca 5700 Bh und läuft nicht viel. Sicherheitstechnisch lohnen sie sich aber sehr wohl.</p><p>Aber Reifen kosten nun mal nicht wenig Geld.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Henrik</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RichtigerThomas, post: 477896, member: 24896"] Hallo, die jetzigen Reifen stammen von Pirelli und die "neuen" von Goodyear. Aber entstehen durch Gebrauch unterschiedlicher Fabrikate deutliche Unterschiede? Die Reifen habe ich letztens aufziehen lassen und bei der Werkstatt hat auch keiner etwas bemängelt, aber ich glaube das interessiert die auch nicht. An DX 4.30, die Reifen wurden uns sogar geschenkt, das sagt denke ich schon einiges über die Reifen aus, aber das Profil ist immer noch besser als das der vorherigen, zudem sind sie weniger porös und die Karkassen sehen bedeutend besser aus (ohne größere Risse). Jedoch ist in der Mitte der Lauffläche, zwischen den Stollen, teilweise eine Macke zu erkennen und darunter ist der Gürtel zu sehen. Ob man über letzteres nun hinwegsehen kann, auf Grund der positiven Aspekte gegenüber den vorherigen Reifen, weiß ich nicht. Aber momentan fühle ich mich beim Fahren sicherer, als mit der letzten Kombination. Nagelneue Reifen lohnen sich halt nicht, wirtschaftlich gesehen zumindest, meint mein Vater, denn der 4.51 hat ca 5700 Bh und läuft nicht viel. Sicherheitstechnisch lohnen sie sich aber sehr wohl. Aber Reifen kosten nun mal nicht wenig Geld. Gruß Henrik [/QUOTE]
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