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Deutz Ecke
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Reifen / Felgen
Reifen schlauchlos - pro/contra ??
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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 399152" data-attributes="member: 1930"><p>Ja, Nis, das kann man nicht oft genug betonen <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" />. Für viele Traktoren wichtiger ist aber der andere Aspekt: Bei hoher Last und niedrigem ( aber natürlich richtigem ) Luftdruck, haucht ein Schlauch gerne mal sein Leben an der Reifeninnenwand aus. Und das gilt nicht nur für "moderne" Traktoren. Am D 7206 A darf ich demnächste die Reifen erneuern, weil sich zwischen den Stollen kleine Buckel gebildet haben ( es sind alte Klébèr-Reifen ), die beim schweren Zug arbeiten und den Schlauch zerreiben. Derselbe Schlepper hatte vor ein paar Jahren schon mal mitten im Herumstehen in der Winterpause ( ! ) die Luft verloren. Diagnose: Schlauch durchgescheuert. Bei einem 5,7-Tonner hat ich mal unterwegs einen Platten - nicht schön. Ursache war auch hier ein durchgescheuerter Schlauch ( merkwürdigerweise ist es zulässig, ldw. Anhänger in Verkehr zu bringen, deren Standardbereifung lt. Reifenhandbüchern das zGG nicht ertragen können - nicht mal bei 25 km/h ). </p><p></p><p>Natürlich wird mit Schlauchreifen nicht alles schön und rosa, wer wollte das auch, aber es ist schon ein wenig dumm, an schlauchlose Reifen gleich wüste Verschwörungstheorien zu knüpfen.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 399152, member: 1930"] Ja, Nis, das kann man nicht oft genug betonen :D. Für viele Traktoren wichtiger ist aber der andere Aspekt: Bei hoher Last und niedrigem ( aber natürlich richtigem ) Luftdruck, haucht ein Schlauch gerne mal sein Leben an der Reifeninnenwand aus. Und das gilt nicht nur für "moderne" Traktoren. Am D 7206 A darf ich demnächste die Reifen erneuern, weil sich zwischen den Stollen kleine Buckel gebildet haben ( es sind alte Klébèr-Reifen ), die beim schweren Zug arbeiten und den Schlauch zerreiben. Derselbe Schlepper hatte vor ein paar Jahren schon mal mitten im Herumstehen in der Winterpause ( ! ) die Luft verloren. Diagnose: Schlauch durchgescheuert. Bei einem 5,7-Tonner hat ich mal unterwegs einen Platten - nicht schön. Ursache war auch hier ein durchgescheuerter Schlauch ( merkwürdigerweise ist es zulässig, ldw. Anhänger in Verkehr zu bringen, deren Standardbereifung lt. Reifenhandbüchern das zGG nicht ertragen können - nicht mal bei 25 km/h ). Natürlich wird mit Schlauchreifen nicht alles schön und rosa, wer wollte das auch, aber es ist schon ein wenig dumm, an schlauchlose Reifen gleich wüste Verschwörungstheorien zu knüpfen. Gruß Michael [/QUOTE]
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