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<blockquote data-quote="Unimogman" data-source="post: 362941" data-attributes="member: 15533"><p>Ich wohne im Flachland, Bergab geht es nur beim Überfahren einer Autobahnbrücke !</p><p>Grassilo fährt man auch nicht im Regen !</p><p>Bei steilen Landausfahrten mußte man auch wieder ein wenig Gas wegnehmen damit die Vorderräder wieder zum lenken zu Verfügung standen <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>Wir hatten auch ein 5000 Liter Güllefaß, was auch nicht immer einfach zu Handhaben war !</p><p>Der 45 06 wiegt aber eher 2,5 t , der 40 06 ist eher zarter gebaut !</p><p>Ich zähle zu denen die mit 16 Klasse 5 , mit 18 Klasse 3 und mit 21 Klasse 2 gemacht haben !</p><p>Mit Klasse 5 konnte man Damals schon einen Schlepper bis 32 Km/h fahren und zwei Anhänger mit je 8 t bis 25 Km/h mitführen ! Bei letzteren wurde natürlich 25 Km/h gefahren ! </p><p>Ich selber habe einen Güldner G35 A mit Frontlader, 16.9-30 Bereifung hinten und 10.5-18 vorne ! Ich muß sagen mit 3t Eigengewicht Allrad läßt es sich besser arbeiten!</p><p>Ich habe hinter den Güldner einen Strautmann 5,7 t Kipper, die Auflaufbremse ist echt super von dem Anhänger, wenn ich eine Autobahnbrücke abwärts fahre , vollbeladen mit Sand fängt er ganz sanft an abzubremsen und schlägt kein Stück ! Bergauf ist allerding auch kein Problem dank maximaler Pumpeneinstellung !</p><p></p><p>Gruß Reiner</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Unimogman, post: 362941, member: 15533"] Ich wohne im Flachland, Bergab geht es nur beim Überfahren einer Autobahnbrücke ! Grassilo fährt man auch nicht im Regen ! Bei steilen Landausfahrten mußte man auch wieder ein wenig Gas wegnehmen damit die Vorderräder wieder zum lenken zu Verfügung standen :) Wir hatten auch ein 5000 Liter Güllefaß, was auch nicht immer einfach zu Handhaben war ! Der 45 06 wiegt aber eher 2,5 t , der 40 06 ist eher zarter gebaut ! Ich zähle zu denen die mit 16 Klasse 5 , mit 18 Klasse 3 und mit 21 Klasse 2 gemacht haben ! Mit Klasse 5 konnte man Damals schon einen Schlepper bis 32 Km/h fahren und zwei Anhänger mit je 8 t bis 25 Km/h mitführen ! Bei letzteren wurde natürlich 25 Km/h gefahren ! Ich selber habe einen Güldner G35 A mit Frontlader, 16.9-30 Bereifung hinten und 10.5-18 vorne ! Ich muß sagen mit 3t Eigengewicht Allrad läßt es sich besser arbeiten! Ich habe hinter den Güldner einen Strautmann 5,7 t Kipper, die Auflaufbremse ist echt super von dem Anhänger, wenn ich eine Autobahnbrücke abwärts fahre , vollbeladen mit Sand fängt er ganz sanft an abzubremsen und schlägt kein Stück ! Bergauf ist allerding auch kein Problem dank maximaler Pumpeneinstellung ! Gruß Reiner [/QUOTE]
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