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<blockquote data-quote="thomas66" data-source="post: 530076" data-attributes="member: 10413"><p>Bei laufendem Motor ist mir bekannt, aber das er nicht mal wenigstens an der KW gedreht hatte um den richtigen OT einzustellen, hat doch gezeigt das er von dem was er da gemacht hatte überhaupt keinen Schimmer hatte.</p><p></p><p></p><p>Wenn des TE's Ventile verbogen sind weil mit dem Kolben kollidiert, hilft auch alles Stellen nix.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="thomas66, post: 530076, member: 10413"] Bei laufendem Motor ist mir bekannt, aber das er nicht mal wenigstens an der KW gedreht hatte um den richtigen OT einzustellen, hat doch gezeigt das er von dem was er da gemacht hatte überhaupt keinen Schimmer hatte. Wenn des TE's Ventile verbogen sind weil mit dem Kolben kollidiert, hilft auch alles Stellen nix. [/QUOTE]
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