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<blockquote data-quote="Fritzpatrick" data-source="post: 460231" data-attributes="member: 23647"><p>Mahlzeit,</p><p></p><p>der Tank sitzt zwischen dem Überrollbügel direkt über dem Block. Ölfilter ist da keiner mehr drunter damit das Öl leichter aus dem Zusatztank in den Block fließen kann, den Zusatztank hatten wir damals angebaut um die Ölmenge zu erhöhen beim spalten. Die alte Pumpe hatte ein Leistung von 11ccm..</p><p>Wenn ich den Keiliemen spanne mußß ich die Schraube fast bis rein drehen um die Spannung zu erreichen, und dann rutscht die Schraube unten schon fast von der Pumpe ab.. Also ist er zu lang.!!</p><p></p><p>Ich versuche mal ein zwei Bilder heute zu machen, aber DANKE für die Antworten. <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p></p><p>mfG Ronny</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fritzpatrick, post: 460231, member: 23647"] Mahlzeit, der Tank sitzt zwischen dem Überrollbügel direkt über dem Block. Ölfilter ist da keiner mehr drunter damit das Öl leichter aus dem Zusatztank in den Block fließen kann, den Zusatztank hatten wir damals angebaut um die Ölmenge zu erhöhen beim spalten. Die alte Pumpe hatte ein Leistung von 11ccm.. Wenn ich den Keiliemen spanne mußß ich die Schraube fast bis rein drehen um die Spannung zu erreichen, und dann rutscht die Schraube unten schon fast von der Pumpe ab.. Also ist er zu lang.!! Ich versuche mal ein zwei Bilder heute zu machen, aber DANKE für die Antworten. :thumbsup: mfG Ronny [/QUOTE]
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