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<blockquote data-quote="Muia" data-source="post: 448177" data-attributes="member: 14628"><p>Soooo, war heute mal ein wenig tätig, leider ohne Erfolg bisher.</p><p></p><p>Der Hydraulikblock und all seine Dichtungen sind in Ordnung keine Durchbrüche oder Beschädigungen.</p><p></p><p>Ich habe jetzt mal damit angefangen die Verkabelung der Kabine entsprechend dem WHB zu lösen. Tank ist auch raus.</p><p></p><p>Muss man um an die Lastschaltung zu kommen zwingend an A-A trennen oder kann man direkt bei B-B lösen? Ich frage wegen den ganzen Frontladerteilen, wäre gut wenn man das Getriebe gleich an B-B auseinanderfahren könnte.</p><p></p><p>Steckverbinder sahen aus wie neu.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Muia, post: 448177, member: 14628"] Soooo, war heute mal ein wenig tätig, leider ohne Erfolg bisher. Der Hydraulikblock und all seine Dichtungen sind in Ordnung keine Durchbrüche oder Beschädigungen. Ich habe jetzt mal damit angefangen die Verkabelung der Kabine entsprechend dem WHB zu lösen. Tank ist auch raus. Muss man um an die Lastschaltung zu kommen zwingend an A-A trennen oder kann man direkt bei B-B lösen? Ich frage wegen den ganzen Frontladerteilen, wäre gut wenn man das Getriebe gleich an B-B auseinanderfahren könnte. Steckverbinder sahen aus wie neu. [/QUOTE]
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