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Problem mit der Zapfwelle an D50.1S
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<blockquote data-quote="krammerreini" data-source="post: 522631" data-attributes="member: 23248"><p>Servus miteinander</p><p></p><p><a href="https://www.deutzforum.de/index.php?user/10187-homer-jay/" target="_blank">@Homer Jay</a>, super, dass du die Explosionszeichnung eingestellt hast, Jürgen.</p><p>Ich bin mir jetzt sicher, dass sich die Schraube 137 Urlaub genommen hat und somit gehen die Welle 130 und die Schaltklaue 131 jetzt getrennte Wege.</p><p>Seht euch doch mal im dritten Bild des ersten Beitrags die Stelle an, die ich im selben Bild in Beitrag 4 markiert habe. Leider hat das markierte Bild durch die Bearbeitung meinerseits an Größe und Qualität eingebüßt. Daher bitte besagtes Bild im ersten Beitrag in Originalgröße öffnen, da erkennt man, wenn man erst mal weiß, wo man suchen muss ganz gut, dass sich die Welle nach links aus der Schaltklaue verabschiedet hat.</p><p></p><p>Soweit die Diagnose, für die Therapie brauchts jetzt unsere ZF A216 Spezis.</p><p></p><p>Grüße vom</p><p>Reini</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="krammerreini, post: 522631, member: 23248"] Servus miteinander [url='https://www.deutzforum.de/index.php?user/10187-homer-jay/']@Homer Jay[/url], super, dass du die Explosionszeichnung eingestellt hast, Jürgen. Ich bin mir jetzt sicher, dass sich die Schraube 137 Urlaub genommen hat und somit gehen die Welle 130 und die Schaltklaue 131 jetzt getrennte Wege. Seht euch doch mal im dritten Bild des ersten Beitrags die Stelle an, die ich im selben Bild in Beitrag 4 markiert habe. Leider hat das markierte Bild durch die Bearbeitung meinerseits an Größe und Qualität eingebüßt. Daher bitte besagtes Bild im ersten Beitrag in Originalgröße öffnen, da erkennt man, wenn man erst mal weiß, wo man suchen muss ganz gut, dass sich die Welle nach links aus der Schaltklaue verabschiedet hat. Soweit die Diagnose, für die Therapie brauchts jetzt unsere ZF A216 Spezis. Grüße vom Reini [/QUOTE]
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