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<blockquote data-quote="Kai6.05" data-source="post: 547733" data-attributes="member: 15545"><p>Moin zusammen,</p><p></p><p>anbei ein Auszug aus der neueren Ersatzteilliste (Z1135-3).</p><p></p><p>Der 1. und "4." Gang bzw. T Gang haben eine Schaltgabel und der 2. und 3. Gang haben eine Schaltgabel.</p><p></p><p>Der 3. Gang ist als Klauenschaltung ausgeführt und im Stand so gut wie gar nicht zu schalten. Kurzes ein und auskuppeln (max. 1s) hilft sehr.</p><p></p><p>Ich vermute ein größeres Problem am Klauenzahnrad Z30 (Pos.44 im Wechselgetriebe). Da hilft nur Öl ablassen, Schaltdeckel runter, Schaltgabeln runter und nachschauen.</p><p>[ATTACH]161219[/ATTACH]</p><p></p><p>Das Jaulen aus dem Achstrichter wird vermutlich ein defektes Radlager sein.</p><p></p><p>MfG Kai</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kai6.05, post: 547733, member: 15545"] Moin zusammen, anbei ein Auszug aus der neueren Ersatzteilliste (Z1135-3). Der 1. und "4." Gang bzw. T Gang haben eine Schaltgabel und der 2. und 3. Gang haben eine Schaltgabel. Der 3. Gang ist als Klauenschaltung ausgeführt und im Stand so gut wie gar nicht zu schalten. Kurzes ein und auskuppeln (max. 1s) hilft sehr. Ich vermute ein größeres Problem am Klauenzahnrad Z30 (Pos.44 im Wechselgetriebe). Da hilft nur Öl ablassen, Schaltdeckel runter, Schaltgabeln runter und nachschauen. [ATTACH]161219._xfImport[/ATTACH] Das Jaulen aus dem Achstrichter wird vermutlich ein defektes Radlager sein. MfG Kai [/QUOTE]
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