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<blockquote data-quote="Christian..." data-source="post: 97862" data-attributes="member: 204"><p>Hallo Detlef,</p><p></p><p>ich habe alles zerlegt und so gut wie alle Teile vom alten Lack, Rost und Dreck befreit (durch Sandstrahlen oder per Flex mit gezopfter Drahtbürste). Einige Teile (wie z.B. den Rumpf, Hydraulikblock, Motorblock) habe ich nur an den Roststellen per Drahtbürste bearbeitet und dann angeschliffen bzw. glattgeschliffen. Dann Grundierung und 2 mal Lack (alle 3 Durchgänge per Pinsel). Nach der Grundierung bin ich noch mit feinem Schmirgelpapier ganz leicht drüber gegangen, bevor der Lack draufgekommen ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Christian..., post: 97862, member: 204"] Hallo Detlef, ich habe alles zerlegt und so gut wie alle Teile vom alten Lack, Rost und Dreck befreit (durch Sandstrahlen oder per Flex mit gezopfter Drahtbürste). Einige Teile (wie z.B. den Rumpf, Hydraulikblock, Motorblock) habe ich nur an den Roststellen per Drahtbürste bearbeitet und dann angeschliffen bzw. glattgeschliffen. Dann Grundierung und 2 mal Lack (alle 3 Durchgänge per Pinsel). Nach der Grundierung bin ich noch mit feinem Schmirgelpapier ganz leicht drüber gegangen, bevor der Lack draufgekommen ist. [/QUOTE]
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