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<blockquote data-quote="Pumpe" data-source="post: 585923" data-attributes="member: 347"><p>Hallo Kai,</p><p></p><p>willkommen bei den Deutz-Verrückten ! <img src="/styles/deutz/smilies/cool.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="cool 8)" data-shortname="8)" /> </p><p></p><p>Ich hab mal ein Bild von der Ersatzteilliste angehängt, und da ist das Teil als "Deckel" beschrieben mit der Pos. 11124.</p><p></p><p>Ich selber hatte da noch keine Probleme mit, aber ich fürchte (weil das Getriebe aus zwei Hälften besteht), das man den Deckel nicht heraus bekommt ohne das Getriebe zu teilen.</p><p>Im zusammengebauten Zustand ist da noch eine Nut abgesetzt....was man so auf der Skizze erkennen kann. Das heisst, das der Deckel ziemlich fix ist....und leider undicht in deinem Fall.</p><p>Er wird eingeklebt worden sein beim zusammensetzen der beiden Getriebehälften.</p><p></p><p>Eine Option wäre es evtl., den Deckel mit einer Dichtpaste wie z.b. Sikaflex äusserlich abzudichten, was aber eher ein Kompromiss wäre um das Teilen des Getriebes zu vermeiden.</p><p>Nur weiss dann keiner wie lange das dicht bleiben würde. Wenn überhaupt.... <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" /> </p><p></p><p>Der saure Apfel wäre in meinen Augen die Teilung der Getriebehälften, und ein neues einsetzen bzw. abdichten/einkleben des Deckels, nach vorheriger Fachgerechter Reinigung des Deckelsitzes .</p><p></p><p>Zugegeben...ziemlich ungünstige Baustelle <img src="/styles/deutz/smilies/wacko.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":S" title="wacko :S" data-shortname=":S" /> Oldtimer-Schlepper sind da manchmal sehr Heavy im Bezug auf Ü-Eier.</p><p></p><p>Wusste der Verkäufer von dem Problem? <img src="/styles/deutz/smilies/whistling.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":whistling:" title="whistling :whistling:" data-shortname=":whistling:" /> </p><p></p><p>Gruss Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pumpe, post: 585923, member: 347"] Hallo Kai, willkommen bei den Deutz-Verrückten ! 8) Ich hab mal ein Bild von der Ersatzteilliste angehängt, und da ist das Teil als "Deckel" beschrieben mit der Pos. 11124. Ich selber hatte da noch keine Probleme mit, aber ich fürchte (weil das Getriebe aus zwei Hälften besteht), das man den Deckel nicht heraus bekommt ohne das Getriebe zu teilen. Im zusammengebauten Zustand ist da noch eine Nut abgesetzt....was man so auf der Skizze erkennen kann. Das heisst, das der Deckel ziemlich fix ist....und leider undicht in deinem Fall. Er wird eingeklebt worden sein beim zusammensetzen der beiden Getriebehälften. Eine Option wäre es evtl., den Deckel mit einer Dichtpaste wie z.b. Sikaflex äusserlich abzudichten, was aber eher ein Kompromiss wäre um das Teilen des Getriebes zu vermeiden. Nur weiss dann keiner wie lange das dicht bleiben würde. Wenn überhaupt.... ;( Der saure Apfel wäre in meinen Augen die Teilung der Getriebehälften, und ein neues einsetzen bzw. abdichten/einkleben des Deckels, nach vorheriger Fachgerechter Reinigung des Deckelsitzes . Zugegeben...ziemlich ungünstige Baustelle :S Oldtimer-Schlepper sind da manchmal sehr Heavy im Bezug auf Ü-Eier. Wusste der Verkäufer von dem Problem? :whistling: Gruss Andreas [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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