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<blockquote data-quote="Allerhand" data-source="post: 158877"><p>Hallo Wilfried.</p><p></p><p>Auf deine Motorinstandsetzung gehe ich mal nicht näher ein. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>Nur soviel: Ausschleifen, neu hohnen und größere Ringe reicht nicht. Die Kolben müssen neu.</p><p>Am besten man besorgt sich einen neuen Zylindersatz. Das ist eine Preisfrage.</p><p></p><p>Auch bei der Kolbenringanzahl der 912 er Motoren muß man etwas unterscheiden.</p><p></p><p>Egal. Darauf kam es hier ja gar nicht an.</p><p></p><p>Diesen "Ölabscheider" bekommt man original für den 913.</p><p></p><p>Vorrangig für die verschiedenen BF Typen. Auch bei einigen F Typen ist dieser Verbaut (BF=Turbo. F=Saugmotoren. Wir reden hier ausschließlich über die Baureihe 912 und 913). Das hängt von der Verwendung und von der Einstellung ab.</p><p></p><p>Der Motor wird ja noch verkauft.</p><p></p><p>Deine Lösung ist aber gut gelöst.</p><p>Was hast du denn für einen motor? F6L912 soweit ich weiß..</p><p></p><p>Edit aufgrund deines zweiten edits: im Normalfall gehört an das Ende des Schlauches ein Filter. Siehe Bild.</p><p></p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Friedhelm</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Allerhand, post: 158877"] Hallo Wilfried. Auf deine Motorinstandsetzung gehe ich mal nicht näher ein. ;) Nur soviel: Ausschleifen, neu hohnen und größere Ringe reicht nicht. Die Kolben müssen neu. Am besten man besorgt sich einen neuen Zylindersatz. Das ist eine Preisfrage. Auch bei der Kolbenringanzahl der 912 er Motoren muß man etwas unterscheiden. Egal. Darauf kam es hier ja gar nicht an. Diesen "Ölabscheider" bekommt man original für den 913. Vorrangig für die verschiedenen BF Typen. Auch bei einigen F Typen ist dieser Verbaut (BF=Turbo. F=Saugmotoren. Wir reden hier ausschließlich über die Baureihe 912 und 913). Das hängt von der Verwendung und von der Einstellung ab. Der Motor wird ja noch verkauft. Deine Lösung ist aber gut gelöst. Was hast du denn für einen motor? F6L912 soweit ich weiß.. Edit aufgrund deines zweiten edits: im Normalfall gehört an das Ende des Schlauches ein Filter. Siehe Bild. Gruß Friedhelm [/QUOTE]
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