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<blockquote data-quote="Lausbua" data-source="post: 451193" data-attributes="member: 20018"><p>Servus Peter,</p><p></p><p>hast du es denn schon ausprobiert? M.E. stimmt das, was dir die Werkstatt gesagt hat. Der Schalter bekommt über den Motorblock Masse. Die Masseverbindung ist also nicht mehr notwendig, lediglich das Kabel zur Kontrollampe. Deinen alten Schalter habe ich beim lesen hier auch noch nirgends beschrieben gesehen.</p><p></p><p>Wenn der Schalter, den du bekommen hast, reinpasst (er sollte ein M18x1,5 Gewinde haben) und die grüne Kontrollampe beim Motorstart erlischt, ist doch alles ok!?!</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Emanuel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lausbua, post: 451193, member: 20018"] Servus Peter, hast du es denn schon ausprobiert? M.E. stimmt das, was dir die Werkstatt gesagt hat. Der Schalter bekommt über den Motorblock Masse. Die Masseverbindung ist also nicht mehr notwendig, lediglich das Kabel zur Kontrollampe. Deinen alten Schalter habe ich beim lesen hier auch noch nirgends beschrieben gesehen. Wenn der Schalter, den du bekommen hast, reinpasst (er sollte ein M18x1,5 Gewinde haben) und die grüne Kontrollampe beim Motorstart erlischt, ist doch alles ok!?! Gruß Emanuel [/QUOTE]
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