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Öldruckprobleme -- Ölpumpe?
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<blockquote data-quote="Pauly" data-source="post: 518547" data-attributes="member: 19951"><p>Sooo ... Endergebnis, aber gefallen tut es mir nicht. Doch ich bin nicht der Besitzer und der will es jetzt erst mal so lassen.</p><p>Viele Dank nochmals für Eure Tips!</p><p></p><p>Die neue Öl-Pumpe ist drin, die inneren Pumpenräder ohne Spiel.</p><p>Öldruck Einsteller ist ok, und auf 3,5 bar eingestellt.</p><p>Am Ölfilter war auch alles ok.</p><p>Und ich denke auch die Pleullager (mit Riefe) sind nicht das Problem. Spiel zu fühlen war dort nicht.</p><p>Doch leider hat das Haupt-Lager am Schwungrad gut Spiel, durch Hebeln mit Rohr festgestellt.(Geschätzte 0,5mm ??) getestet wie von Eckhart vorgeschlagen.</p><p>Er hat zusätzlich ein mechanisches Öldruckmanumeter bekommen und 30er Öl.</p><p></p><p>Und voller Hoffnung haben wir eine Probefahrt gewagt.</p><p>Öldruck kalt im Leerlauf 2 bar, bei Vollgas 3,5 bar (wie eingestellt)</p><p>Öldruck warm im Leerlauf ... 0,xx ,, Zeiger tanzt am Anschlag, bei Vollgas 1,5 bar. Öl kommt aber oben im Kopf auch im warmen Zustand an.</p><p></p><p>Es tut mir in der Seele weh, aber er soll so bleiben und wird so auch diesen Sommer gefahren.</p><p>Aber vielleicht gelingt es uns ja preisgünstig einen Rumpfmotor mit guten Lager aufzutreiben, z.B. von einem Unfallschlepper. Ich tät den Motor auch selbst abbauen ... <img src="/styles/deutz/smilies/grin.png" class="smilie" loading="lazy" alt="^^" title="grin ^^" data-shortname="^^" /> <img src="/styles/deutz/smilies/grin.png" class="smilie" loading="lazy" alt="^^" title="grin ^^" data-shortname="^^" /> </p><p>In dem Zusammenhang ... hat nicht zufällig jemand sowas rumliegen? einen guten F2L712. Wenn ja bitte PM.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pauly, post: 518547, member: 19951"] Sooo ... Endergebnis, aber gefallen tut es mir nicht. Doch ich bin nicht der Besitzer und der will es jetzt erst mal so lassen. Viele Dank nochmals für Eure Tips! Die neue Öl-Pumpe ist drin, die inneren Pumpenräder ohne Spiel. Öldruck Einsteller ist ok, und auf 3,5 bar eingestellt. Am Ölfilter war auch alles ok. Und ich denke auch die Pleullager (mit Riefe) sind nicht das Problem. Spiel zu fühlen war dort nicht. Doch leider hat das Haupt-Lager am Schwungrad gut Spiel, durch Hebeln mit Rohr festgestellt.(Geschätzte 0,5mm ??) getestet wie von Eckhart vorgeschlagen. Er hat zusätzlich ein mechanisches Öldruckmanumeter bekommen und 30er Öl. Und voller Hoffnung haben wir eine Probefahrt gewagt. Öldruck kalt im Leerlauf 2 bar, bei Vollgas 3,5 bar (wie eingestellt) Öldruck warm im Leerlauf ... 0,xx ,, Zeiger tanzt am Anschlag, bei Vollgas 1,5 bar. Öl kommt aber oben im Kopf auch im warmen Zustand an. Es tut mir in der Seele weh, aber er soll so bleiben und wird so auch diesen Sommer gefahren. Aber vielleicht gelingt es uns ja preisgünstig einen Rumpfmotor mit guten Lager aufzutreiben, z.B. von einem Unfallschlepper. Ich tät den Motor auch selbst abbauen ... ^^ ^^ In dem Zusammenhang ... hat nicht zufällig jemand sowas rumliegen? einen guten F2L712. Wenn ja bitte PM. [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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