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Beitrag
<blockquote data-quote="Kramer Daniel" data-source="post: 545636" data-attributes="member: 25461"><p>Moin</p><p></p><p>...Unbekannt wie warscheinlich bei den meisten anderen auch.</p><p>Bis jetzt waren aber alle Motoren die ich zerlegt hatte so oder ähnlich verschlammt.</p><p>Beim Knubbel steht die Arbeit mal den Deckel abzuschrauben und sauber zu machen meiner Meinung in keinem Verhältnis zu einem eventuellen Motorschaden durch Öl mangel.</p><p>Theoretisch kann man natürlich auch 15W40 im Knubbel fahren(habe ich in Sämtlichen 712er und 812er Motoren)</p><p>Ob das ohne vorige Ölwannenreinigung sinnvoll ist, muss jeder für sich entscheiden...</p><p></p><p>Gruß Daniel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kramer Daniel, post: 545636, member: 25461"] Moin ...Unbekannt wie warscheinlich bei den meisten anderen auch. Bis jetzt waren aber alle Motoren die ich zerlegt hatte so oder ähnlich verschlammt. Beim Knubbel steht die Arbeit mal den Deckel abzuschrauben und sauber zu machen meiner Meinung in keinem Verhältnis zu einem eventuellen Motorschaden durch Öl mangel. Theoretisch kann man natürlich auch 15W40 im Knubbel fahren(habe ich in Sämtlichen 712er und 812er Motoren) Ob das ohne vorige Ölwannenreinigung sinnvoll ist, muss jeder für sich entscheiden... Gruß Daniel [/QUOTE]
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