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<blockquote data-quote="Pumpe" data-source="post: 545625" data-attributes="member: 347"><p>Hallo Mitti,</p><p></p><p>ich nehme für den F1L514 seit nunmehr 40 Jahren problemlos normales 15W40er Motoröl. Benutzung für Holztransporte.....Spritztouren...mittlere Forderung.</p><p>80W90 GL3 fürs Getriebe.</p><p></p><p></p><p></p><p>Bei welchem Öl ? In welchem Zeitraum war es denn bis zur Hälfte verschlammt? Sorry....aber das ist eine ziemlich pauschale Aussage, was auch auf eine Maschinensau schliessen lassen "könnte".... <img src="/styles/deutz/smilies/rolleyes.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> </p><p></p><p>Wechselintervalle nachvollziehbar?</p><p></p><p>Scheunenfund bei Onkel Erich vor 30 Jahren?</p><p></p><p>Öle sind wie Religion. Alles was man nicht <strong>beweisen</strong> kann eröffnet ungemeinen Spielraum für nicht endent wollende Diskussionen.....</p><p></p><p>Das wird kein Ende nehmen.... <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" /> </p><p></p><p>Gruss Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pumpe, post: 545625, member: 347"] Hallo Mitti, ich nehme für den F1L514 seit nunmehr 40 Jahren problemlos normales 15W40er Motoröl. Benutzung für Holztransporte.....Spritztouren...mittlere Forderung. 80W90 GL3 fürs Getriebe. Bei welchem Öl ? In welchem Zeitraum war es denn bis zur Hälfte verschlammt? Sorry....aber das ist eine ziemlich pauschale Aussage, was auch auf eine Maschinensau schliessen lassen "könnte".... :rolleyes: Wechselintervalle nachvollziehbar? Scheunenfund bei Onkel Erich vor 30 Jahren? Öle sind wie Religion. Alles was man nicht [b]beweisen[/b] kann eröffnet ungemeinen Spielraum für nicht endent wollende Diskussionen..... Das wird kein Ende nehmen.... ;( Gruss Andreas [/QUOTE]
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