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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 612 Baureihe
Neuling mit F2L 612 5-N und Oelverlust an den Zylindern
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<blockquote data-quote="Deutzi25" data-source="post: 520012" data-attributes="member: 28418"><p><a href="https://www.deutzforum.de/index.php?user/1547-andreas/" target="_blank">@Andreas</a></p><p>Es war leider niemand mit Sachverstand dabei und bei der kurzen Probefahrt hieß es, daß wäre bei dem Typ normal und es war ja auch auf 100 Metern nicht allzuviel.</p><p>Außerdem stand in der Anzeige, daß der Vorbesitzer umfangreich restauriert hätte.</p><p>Kolben, Zylinder, Einspritzdüsen und Batterie, sowie die gesamte Elektrik. Alle Öle und Filter wurden ebenfalls erneuert.</p><p></p><p>@ Markus</p><p>Ich glaube es war zuviel... habe mich von der Aussage "umpfänglich restauriert" wohl leiten lassen.</p><p></p><p>Ich versuche mal in Erfahrung zu bringen, was denn wie abgedichtet wurde.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutzi25, post: 520012, member: 28418"] [url='https://www.deutzforum.de/index.php?user/1547-andreas/']@Andreas[/url] Es war leider niemand mit Sachverstand dabei und bei der kurzen Probefahrt hieß es, daß wäre bei dem Typ normal und es war ja auch auf 100 Metern nicht allzuviel. Außerdem stand in der Anzeige, daß der Vorbesitzer umfangreich restauriert hätte. Kolben, Zylinder, Einspritzdüsen und Batterie, sowie die gesamte Elektrik. Alle Öle und Filter wurden ebenfalls erneuert. @ Markus Ich glaube es war zuviel... habe mich von der Aussage "umpfänglich restauriert" wohl leiten lassen. Ich versuche mal in Erfahrung zu bringen, was denn wie abgedichtet wurde. [/QUOTE]
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