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<blockquote data-quote="Hans Söllner" data-source="post: 373218"><p>Unter Deckmalschutz müsste der überwiegende Teil stehen. Weis nicht ob da später nochwas dazugebaut worden ist das diesen Status vlt. nicht erfüllt. </p><p></p><p>Für die schwereren Traktoren müsste im Werk einiges umgebaut werden, was aber natürlich kaum zu bewerkstelligen ist solange die Produktion läuft. Solche Umbauten hat man bisher immer in den 4-wöchigen Werksferien gemacht, die heuer nur 2 Wochen lang waren weil die Lieferzeiten sowiso schon lang genug waren... </p><p></p><p>In Lauingen ist ja nicht zu vergessen auch das weltweite Ersatzteillager der Gruppe untergebracht. Das neue Werk wird ca. 4ha groß. Dazu kommt noch ein Hotel, Teststrecke, eine Biogasanlage und das ,,Deutz-Fahr Land´´ <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> mit Museum und was weis der Teufel nicht noch alles.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hans Söllner, post: 373218"] Unter Deckmalschutz müsste der überwiegende Teil stehen. Weis nicht ob da später nochwas dazugebaut worden ist das diesen Status vlt. nicht erfüllt. Für die schwereren Traktoren müsste im Werk einiges umgebaut werden, was aber natürlich kaum zu bewerkstelligen ist solange die Produktion läuft. Solche Umbauten hat man bisher immer in den 4-wöchigen Werksferien gemacht, die heuer nur 2 Wochen lang waren weil die Lieferzeiten sowiso schon lang genug waren... In Lauingen ist ja nicht zu vergessen auch das weltweite Ersatzteillager der Gruppe untergebracht. Das neue Werk wird ca. 4ha groß. Dazu kommt noch ein Hotel, Teststrecke, eine Biogasanlage und das ,,Deutz-Fahr Land´´ :D mit Museum und was weis der Teufel nicht noch alles. [/QUOTE]
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