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Neu und Fragen zu Deutz F1L612 - Kein Diesel, erster Start und Bauteile erklären
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<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 472697" data-attributes="member: 4609"><p>Wenn er mal raus ist und damit die gesäuberte Passung wieder beweglich ist, darf man, ja es muß sogar der Plunger bewegt werden, damit er die Einspritzmenge vorgeben kann. Ich habe meinen ersten behandelten rausgedreht und dabei zerlegt - aus die Maus (der Haken war ab...). Die Reglerstange muß den Plunger ja ca 90° drehen können, damit die Schrägkante die Einspritzmenge einstellt. Also muß er sich in der intakten Passung spielfrei bewegen lassen, wenn alles in Ordnung ist. Diesel oder WD40 hilft beim Reinigen.</p><p></p><p>Griaßle</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 472697, member: 4609"] Wenn er mal raus ist und damit die gesäuberte Passung wieder beweglich ist, darf man, ja es muß sogar der Plunger bewegt werden, damit er die Einspritzmenge vorgeben kann. Ich habe meinen ersten behandelten rausgedreht und dabei zerlegt - aus die Maus (der Haken war ab...). Die Reglerstange muß den Plunger ja ca 90° drehen können, damit die Schrägkante die Einspritzmenge einstellt. Also muß er sich in der intakten Passung spielfrei bewegen lassen, wenn alles in Ordnung ist. Diesel oder WD40 hilft beim Reinigen. Griaßle Martin [/QUOTE]
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