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<blockquote data-quote="GueldnerToledo" data-source="post: 578802" data-attributes="member: 31941"><p>Möglicherweise hat der Kolben in Zylinder Nr. 6 eine andere Kompressionshöhe wie die anderen 5 Pötte.</p><p>Es gab schon Fälle von Motorschäden, wo nur ein Zylinder überholt wurde mitsamt Kolben. Wenn man da beim Einbau des neuen Kolbens nicht auf die vorgeschriebene Kompressionshöhe achtet, kann es zu derartigen Phänomenen kommen. Wenn der Motor also höher verdichtet als er darf kann es zum nageln kommen, weil der Einspritzzeitpunkt oder in diesem Fall für Zylinder Nr.6 der Zündverzug dann nicht mehr exakt stimmt.</p><p></p><p>MfG Werner</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GueldnerToledo, post: 578802, member: 31941"] Möglicherweise hat der Kolben in Zylinder Nr. 6 eine andere Kompressionshöhe wie die anderen 5 Pötte. Es gab schon Fälle von Motorschäden, wo nur ein Zylinder überholt wurde mitsamt Kolben. Wenn man da beim Einbau des neuen Kolbens nicht auf die vorgeschriebene Kompressionshöhe achtet, kann es zu derartigen Phänomenen kommen. Wenn der Motor also höher verdichtet als er darf kann es zum nageln kommen, weil der Einspritzzeitpunkt oder in diesem Fall für Zylinder Nr.6 der Zündverzug dann nicht mehr exakt stimmt. MfG Werner [/QUOTE]
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