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<blockquote data-quote="Rainer Rommel" data-source="post: 576663" data-attributes="member: 31318"><p>Hallo Zusammen,</p><p></p><p>hier, wenn auch verspätet die Anwort. Ablassschrauben hatten wir logischerweiße alle auf, waren aber nur am Filter. Haben im Endeffekt einen ehemaligen Landmaschinenmechaniker gefragt was er meint. Die Nadeln sollten wohl aus der Zapfwelleneinheit hinten kommen, also genau die die auch Lukas gemeint hat. Haben dann darauf den Hydraulikblock abgenommen um das Lager sichten zu können, konnten aber keinerlei Schäden oder fehlende Nadeln mehr finden. Lager waren auch alle gut.</p><p></p><p>Der Kollege Landmaschinenmechaniker hat sich das Ganze dann auch noch angeschaut und gemeint: "Passt alles, wieder zu machen". Er meinte die Nadeln sind wohl bei einer früheren Reparatur reingefallen und keiner hat sich mehr die Mühe gemacht diese zu entfernen. Getriebetechnisch läuft der Deutz nach wie vor einwandfrei.</p><p></p><p>Sorry für die späte Rückmeldung.</p><p></p><p>Beste Grüße</p><p>Rainer Rommel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rainer Rommel, post: 576663, member: 31318"] Hallo Zusammen, hier, wenn auch verspätet die Anwort. Ablassschrauben hatten wir logischerweiße alle auf, waren aber nur am Filter. Haben im Endeffekt einen ehemaligen Landmaschinenmechaniker gefragt was er meint. Die Nadeln sollten wohl aus der Zapfwelleneinheit hinten kommen, also genau die die auch Lukas gemeint hat. Haben dann darauf den Hydraulikblock abgenommen um das Lager sichten zu können, konnten aber keinerlei Schäden oder fehlende Nadeln mehr finden. Lager waren auch alle gut. Der Kollege Landmaschinenmechaniker hat sich das Ganze dann auch noch angeschaut und gemeint: "Passt alles, wieder zu machen". Er meinte die Nadeln sind wohl bei einer früheren Reparatur reingefallen und keiner hat sich mehr die Mühe gemacht diese zu entfernen. Getriebetechnisch läuft der Deutz nach wie vor einwandfrei. Sorry für die späte Rückmeldung. Beste Grüße Rainer Rommel [/QUOTE]
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