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<blockquote data-quote="Demian" data-source="post: 545518" data-attributes="member: 28233"><p>Hallo Thees,</p><p>ich habe mich eben erst eingelesen, da ich mir eine sinnvolle Hilfe dabei nicht vorstellen kann, aber bei Dir sind grundlegende Fragen offen.</p><p></p><p>Das Ding ist nur, es ist ein Einkreisventil</p><p>Das Anhängersteuerventil ist für eine Einleitungsanlage, was die Funktion bestätigt und wird nicht mehr zugelassen.(bei Traktoren gibt es noch eine Sonderreglung oder Bestandschutz)</p><p>Die erste Frage wäre, was willst Du damit ziehen?</p><p>Anhänger mit ABS könnte mit einer Zweileitungsanlage gezogen werden, aber bei Anhänger mit EBS muss noch eine Stromversorgung vorhanden sein.(24V)</p><p>Solltest Du den Anhängerbetrieb nur auf Privatem Gelände betreiben, könntest Du an dem Anschluss am Ventil einen Roten Kupplungskopf montieren und den Anhänger als Einleitung nutzen.(Gelb bleibt ohne Funktion)</p><p>Gruß Demian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Demian, post: 545518, member: 28233"] Hallo Thees, ich habe mich eben erst eingelesen, da ich mir eine sinnvolle Hilfe dabei nicht vorstellen kann, aber bei Dir sind grundlegende Fragen offen. Das Ding ist nur, es ist ein Einkreisventil Das Anhängersteuerventil ist für eine Einleitungsanlage, was die Funktion bestätigt und wird nicht mehr zugelassen.(bei Traktoren gibt es noch eine Sonderreglung oder Bestandschutz) Die erste Frage wäre, was willst Du damit ziehen? Anhänger mit ABS könnte mit einer Zweileitungsanlage gezogen werden, aber bei Anhänger mit EBS muss noch eine Stromversorgung vorhanden sein.(24V) Solltest Du den Anhängerbetrieb nur auf Privatem Gelände betreiben, könntest Du an dem Anschluss am Ventil einen Roten Kupplungskopf montieren und den Anhänger als Einleitung nutzen.(Gelb bleibt ohne Funktion) Gruß Demian [/QUOTE]
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