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<blockquote data-quote="krammerreini" data-source="post: 561750" data-attributes="member: 23248"><p>Die Haube sieht jedenfalls nicht nach Kleinstserien-Dorfschmid-Konfektionär aus, viel zu aufwändig gestaltet.</p><p>Detailbilder von der Vorderachse incl. Nabendeckel und vom Getriebe wären u. U. hilreich</p><p></p><p>Die VA erinnert mich irgendwie an frühe BPW Achsen, aber die wurden ja von sehr vielen Herstellern verbaut. Die aufgesetzte Sicke an der Haubenfront erinnert in der Tat an Allgaier, die eckigen hinteren Kotflügel eher an Krammer <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> .</p><p></p><p>Der Standort bzw. die Region könnte auch Hinweise geben, ob es sich evtl. um einen Kleinstkonfektionär handelt, der nur wenige Exemplare für den regionalen Markt gebaut hat.</p><p></p><p>Grüße vom</p><p>Reini</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="krammerreini, post: 561750, member: 23248"] Die Haube sieht jedenfalls nicht nach Kleinstserien-Dorfschmid-Konfektionär aus, viel zu aufwändig gestaltet. Detailbilder von der Vorderachse incl. Nabendeckel und vom Getriebe wären u. U. hilreich Die VA erinnert mich irgendwie an frühe BPW Achsen, aber die wurden ja von sehr vielen Herstellern verbaut. Die aufgesetzte Sicke an der Haubenfront erinnert in der Tat an Allgaier, die eckigen hinteren Kotflügel eher an Krammer ?( . Der Standort bzw. die Region könnte auch Hinweise geben, ob es sich evtl. um einen Kleinstkonfektionär handelt, der nur wenige Exemplare für den regionalen Markt gebaut hat. Grüße vom Reini [/QUOTE]
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