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<blockquote data-quote="F123L514" data-source="post: 7115" data-attributes="member: 720"><p>Habe einen F1L612 in unverbasteltem Zustand. Der hat an der Lenksäule eine Knopf, an diesem ist ein Seilzug befestigt. Dieser führt direkt zum Abstellhebel, man kann also den Motor damit abstellen.</p><p></p><p>Zum Starten drückt man den Knopf wieder in seine Ausgangsstellung. Dadurch wird der Seilzug wieder länger und man kann den Abstellhebel von Hand um eine 3/4 Umdrehung weiterdrehen. Dabei bekommt die Einspritzpumpe mehr Kraftstoff. </p><p></p><p>Sieht sehr original aus und dürfte auch so sein. Der D15 meines Nachbarn hat ein Gestänge, da kann man mit Geschick den Abstellhebel auf die Startposition bringen.</p><p></p><p>Grüße aus Nordbaden</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="F123L514, post: 7115, member: 720"] Habe einen F1L612 in unverbasteltem Zustand. Der hat an der Lenksäule eine Knopf, an diesem ist ein Seilzug befestigt. Dieser führt direkt zum Abstellhebel, man kann also den Motor damit abstellen. Zum Starten drückt man den Knopf wieder in seine Ausgangsstellung. Dadurch wird der Seilzug wieder länger und man kann den Abstellhebel von Hand um eine 3/4 Umdrehung weiterdrehen. Dabei bekommt die Einspritzpumpe mehr Kraftstoff. Sieht sehr original aus und dürfte auch so sein. Der D15 meines Nachbarn hat ein Gestänge, da kann man mit Geschick den Abstellhebel auf die Startposition bringen. Grüße aus Nordbaden [/QUOTE]
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