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<blockquote data-quote="kfrptr" data-source="post: 540130" data-attributes="member: 14862"><p>Nabend Hinrich,</p><p></p><p>OK, du hast den Motor mit mechanischem Drehzahlregler. Habe ich das richtig gelesen, du hast den Stoppmagnet schon erneuert oder nur das Zündschloss? Weil du geschrieben hast, das du den Schalter schon erneuert hast.</p><p>Du könntest mal vorsuchen, wenn der Motor läuft und über das Zündschloss nicht ausgeht, den Stecker des Stoppmagneten abzuziehen und schauen ob er dann ausgeht.</p><p>Falls dass nichts bringt, würde ich nochmal den Stopmagnet ausbauen und schauen ob die Reglelstange wirklich noch gerade ist und ob man am Stopmagnethebel, der in die Regelstange eingreift etwas sieht. Du kannst das auch besser beurteilen, wenn du dann den Abstellhebel mal betätigst und die Regelstange beobachten. Beim einsetzen des Stopmagneten ist es ganz wichtig, dass du den mechanischen Abstellhebel auf abstellen ziehst und dann erst den Stopmagnet einsetzt, sonst kann du die Regelstange beschädigen.</p><p></p><p>Gruß Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kfrptr, post: 540130, member: 14862"] Nabend Hinrich, OK, du hast den Motor mit mechanischem Drehzahlregler. Habe ich das richtig gelesen, du hast den Stoppmagnet schon erneuert oder nur das Zündschloss? Weil du geschrieben hast, das du den Schalter schon erneuert hast. Du könntest mal vorsuchen, wenn der Motor läuft und über das Zündschloss nicht ausgeht, den Stecker des Stoppmagneten abzuziehen und schauen ob er dann ausgeht. Falls dass nichts bringt, würde ich nochmal den Stopmagnet ausbauen und schauen ob die Reglelstange wirklich noch gerade ist und ob man am Stopmagnethebel, der in die Regelstange eingreift etwas sieht. Du kannst das auch besser beurteilen, wenn du dann den Abstellhebel mal betätigst und die Regelstange beobachten. Beim einsetzen des Stopmagneten ist es ganz wichtig, dass du den mechanischen Abstellhebel auf abstellen ziehst und dann erst den Stopmagnet einsetzt, sonst kann du die Regelstange beschädigen. Gruß Peter [/QUOTE]
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