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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D-Serie
Motor spricht sehr schlecht auf Gas an
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<blockquote data-quote="killerkeks_06" data-source="post: 423229" data-attributes="member: 11902"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>wir besitzen in unserem Fuhrpark einen alten D 40.2S, der seit Jahrzehnten weitstegehend seinen Dienst tut. Leider hat der Motor eine Macke:</p><p>Auf Änderungen der Last oder auf das Gaspedal spricht das Teil mit ca. 5-10 Sekunden Verzögerung an. Beim Anfahren z.B. geht die Drehzahl fast bis zum Stillstand in die Knie, bis sich der Schlepper wieder fängt bzw. endlich aufs Gas reagiert. Gerade bei dynamischen Arbeiten ist das sehr anstrengend, da man schon sehr vorausschauend Gas geben muss.</p><p>Ist der Motor auf Touren, bringt er aber anscheinend volle Leistung, da konnten wir uns nie beschweren.</p><p></p><p>Mein Großvater meinte immer, das liegt dran, dass das Gerät von über 40 auf 35 PS "gedrosselt" ist und da die Einspritzpumpe irgendwie abgeregelt wurde. So ganz kann ich das nicht glauben, da dieses Verhalten auf Dauer unglaublich nervig ist. Auch auf diversen Videos hat kein anderer D40 ein so schlechtes Ansprechverhalten gezeigt.</p><p></p><p>Vielleicht kann mir jemand sagen, ob diese verzögerte Reaktion tatsächlich gewollt ist oder ob hier ein Fehler vorliegt? Wenn ja, wo könnte man da ansetzen und ließe sich das mit angemessenem Aufwand überprüfen bzw. beheben?</p><p></p><p>Danke schonmal,</p><p>Benny</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="killerkeks_06, post: 423229, member: 11902"] Hallo zusammen, wir besitzen in unserem Fuhrpark einen alten D 40.2S, der seit Jahrzehnten weitstegehend seinen Dienst tut. Leider hat der Motor eine Macke: Auf Änderungen der Last oder auf das Gaspedal spricht das Teil mit ca. 5-10 Sekunden Verzögerung an. Beim Anfahren z.B. geht die Drehzahl fast bis zum Stillstand in die Knie, bis sich der Schlepper wieder fängt bzw. endlich aufs Gas reagiert. Gerade bei dynamischen Arbeiten ist das sehr anstrengend, da man schon sehr vorausschauend Gas geben muss. Ist der Motor auf Touren, bringt er aber anscheinend volle Leistung, da konnten wir uns nie beschweren. Mein Großvater meinte immer, das liegt dran, dass das Gerät von über 40 auf 35 PS "gedrosselt" ist und da die Einspritzpumpe irgendwie abgeregelt wurde. So ganz kann ich das nicht glauben, da dieses Verhalten auf Dauer unglaublich nervig ist. Auch auf diversen Videos hat kein anderer D40 ein so schlechtes Ansprechverhalten gezeigt. Vielleicht kann mir jemand sagen, ob diese verzögerte Reaktion tatsächlich gewollt ist oder ob hier ein Fehler vorliegt? Wenn ja, wo könnte man da ansetzen und ließe sich das mit angemessenem Aufwand überprüfen bzw. beheben? Danke schonmal, Benny [/QUOTE]
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