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<blockquote data-quote="Klaus D5006" data-source="post: 185657" data-attributes="member: 4284"><p>Hallo Marko,</p><p></p><p>zu 1.)"Oder sollte das Öl vielmehr aus der Einstellschraube oben auf dem Kipphebel austreten und äußerlich über den Kipphebel nach vorn zu den Ventilen fließen???"</p><p></p><p>Genau so ! Mit der Einstellschraube die eine Fläche im Gewinde hat, kannst du den Ölfluß einsteller.</p><p></p><p>zu2.) Wenn du den Kipphebel mit einem Lumpen reinigst und dann den Motor laufen läßt kannst du am Kipphebel einen Ölfluß erkennen.Tritt oben aus, an der Einstellschraube und rinnt auf dem Kipphebel zum Pilzkopf vor.</p><p> </p><p>zu 3.) Ja, da ist ein seitliches Spiel und nicht gering. Die Toleranzen, Spiel für den Ventilschaft, Buchse, ...stehen so viel ich weiß im Werkstadthandbuch.</p><p></p><p>Gruß klaus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klaus D5006, post: 185657, member: 4284"] Hallo Marko, zu 1.)"Oder sollte das Öl vielmehr aus der Einstellschraube oben auf dem Kipphebel austreten und äußerlich über den Kipphebel nach vorn zu den Ventilen fließen???" Genau so ! Mit der Einstellschraube die eine Fläche im Gewinde hat, kannst du den Ölfluß einsteller. zu2.) Wenn du den Kipphebel mit einem Lumpen reinigst und dann den Motor laufen läßt kannst du am Kipphebel einen Ölfluß erkennen.Tritt oben aus, an der Einstellschraube und rinnt auf dem Kipphebel zum Pilzkopf vor. zu 3.) Ja, da ist ein seitliches Spiel und nicht gering. Die Toleranzen, Spiel für den Ventilschaft, Buchse, ...stehen so viel ich weiß im Werkstadthandbuch. Gruß klaus [/QUOTE]
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