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Deutz Ecke
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Motor BF4L-1011 T Diesel im Öl ? Hochtourig
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<blockquote data-quote="Mischo ZL602" data-source="post: 606390" data-attributes="member: 36278"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>Ich helfe auf einem Gandenhof für Tiere ehrenamtlich aus.</p><p>Dort haben wir einen Zettelmeyer 602 mit dem BF4L1011T Motor, dieser hatte anfangs Leistungsverlust und Blau gequalmt. </p><p>Nach diesen Symptomen erfolgten folgende Reperraturen:</p><p>- Zylinderkopfdichtung neu</p><p>- Ventildeckeldichtung neu</p><p>- ventile raus und neu eingeschliffen (Dichten ab)</p><p>- stösel neu eingestellt und steuerzeiten abgesteckt.</p><p>- Injektoren neu</p><p>- 4 Einsteckpumpen neu</p><p>- elektrik überholt</p><p>- zahnriemen neu</p><p>- keilriemen neu</p><p>- ventilschaftdichtungen neu</p><p></p><p>Heute lief der Radlader endlich wieder ruhig konnten ihn Probefahren alles in Ordnung, beim 3x starten qualmt es plötzlich sehr stark weiß aus dem Aupuff raus und roch komisch. An der auspuffschelle lief Öl runter und beim zeihen des Peilstabes lief das Diesel/Öl gemisch wie ein Brunnen raus. Das ,,Öl" roch nach diesel und es war auch mehr Diesel als Öl im Motorblock.</p><p></p><p>Meine Frage kann die Förderpumpe vorne am Motor kaputt sein und dadurch dieser Fehler entstehen?</p><p></p><p>LG Patrick</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mischo ZL602, post: 606390, member: 36278"] Hallo zusammen, Ich helfe auf einem Gandenhof für Tiere ehrenamtlich aus. Dort haben wir einen Zettelmeyer 602 mit dem BF4L1011T Motor, dieser hatte anfangs Leistungsverlust und Blau gequalmt. Nach diesen Symptomen erfolgten folgende Reperraturen: - Zylinderkopfdichtung neu - Ventildeckeldichtung neu - ventile raus und neu eingeschliffen (Dichten ab) - stösel neu eingestellt und steuerzeiten abgesteckt. - Injektoren neu - 4 Einsteckpumpen neu - elektrik überholt - zahnriemen neu - keilriemen neu - ventilschaftdichtungen neu Heute lief der Radlader endlich wieder ruhig konnten ihn Probefahren alles in Ordnung, beim 3x starten qualmt es plötzlich sehr stark weiß aus dem Aupuff raus und roch komisch. An der auspuffschelle lief Öl runter und beim zeihen des Peilstabes lief das Diesel/Öl gemisch wie ein Brunnen raus. Das ,,Öl" roch nach diesel und es war auch mehr Diesel als Öl im Motorblock. Meine Frage kann die Förderpumpe vorne am Motor kaputt sein und dadurch dieser Fehler entstehen? LG Patrick [/QUOTE]
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