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<blockquote data-quote="DX 120 AS" data-source="post: 530832" data-attributes="member: 3914"><p>Jetzt gibts einfach mal Bilder der Schlachtkabine.</p><p>Abgeholt wurde sie auf einem Pkw- Anhänger und mehrfach mit Spanngurten gesichert.</p><p>Zu Hause ging es dann an die Bestandsaufnahme. Die Schlachtkabine war in Teilen besser erhalten als meine jetzige.</p><p>Diese Kabine ist von 1991. Mein Schlepper ja von Mai 1990. Interessant zu sehen waren wieder die kleinen Veränderungen im Laufe der Bauzeit.</p><p>So sind bei meiner Kabine alle Verkleidungen mit gekröpften Unterlegtscheiben und Schrauben befestigt. In der von 1991 nur noch mit diesen Kunststoff Spreiznieten oder wie die heißen.</p><p>Der Kabeltunnel ist bei mir noch Deutzblau lackiert. in der 91er Kabine nur grundiert, also Deutzgrün. Augenscheinlich wurde zunehmend an kleinen Posten gespart.</p><p>Ach ja, die Farben der Kunststoffverkleidungen variieren auch sehr stark von Hell- bis Dunkelgrau und je nach Baujahr.</p><p></p><p>Für den ein oder anderen vielleicht mal ganz interessant zu sehen, wie im Inneren die Leitungen laufen. Deshalb diese Bilder.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX 120 AS, post: 530832, member: 3914"] Jetzt gibts einfach mal Bilder der Schlachtkabine. Abgeholt wurde sie auf einem Pkw- Anhänger und mehrfach mit Spanngurten gesichert. Zu Hause ging es dann an die Bestandsaufnahme. Die Schlachtkabine war in Teilen besser erhalten als meine jetzige. Diese Kabine ist von 1991. Mein Schlepper ja von Mai 1990. Interessant zu sehen waren wieder die kleinen Veränderungen im Laufe der Bauzeit. So sind bei meiner Kabine alle Verkleidungen mit gekröpften Unterlegtscheiben und Schrauben befestigt. In der von 1991 nur noch mit diesen Kunststoff Spreiznieten oder wie die heißen. Der Kabeltunnel ist bei mir noch Deutzblau lackiert. in der 91er Kabine nur grundiert, also Deutzgrün. Augenscheinlich wurde zunehmend an kleinen Posten gespart. Ach ja, die Farben der Kunststoffverkleidungen variieren auch sehr stark von Hell- bis Dunkelgrau und je nach Baujahr. Für den ein oder anderen vielleicht mal ganz interessant zu sehen, wie im Inneren die Leitungen laufen. Deshalb diese Bilder. [/QUOTE]
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