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<blockquote data-quote="DX 120 AS" data-source="post: 529474" data-attributes="member: 3914"><p>So. Gestern habe ich das Infocenter ausgebaut und heute zu Firma Wolter- Schneider- Elektronik geschickt. Hatte da die Tage zuvor angerufen. Der Herr am Telefon war sehr nett und sagte eine schnelle Bearbeitung zu. Er bat um Beschreibung der bekannten Probleme und um die Auflistung der Ausstattung des Schleppers für die Programmierung der Parameter.</p><p></p><p>Die Bedienknöpfe an der linken Fahrzeugseite wurden erneuert und die der linken Seite auf die rechte umgebaut, da die auf der rechten Seite defekt waren.</p><p></p><p>Der ewig tropfende Öldruckschalter wurde auch mal eben schnell getauscht.</p><p>Bis jetzt wurden nur Kleinigkeiten erledigt, aber auch diese gehen ins Geld.</p><p></p><p>Momentan warte ich noch auf das neue Anhängerstuerventil aus Polen.</p><p></p><p>Anbei die Bilder in gewürfelter Reihenfolge. Aktuell ist der Schlepper in der Kabine komplett zerlegt. Ein neues Zündschloss wurde auch schon montiert, da beim Vorbesitzer verbauten kein Parklicht wie vorgesehen vorhanden war. Sprich das alte Zündschloss hatte nur Stellung I und II, nicht aber P.</p><p>Also das getauscht, aber was soll ich sagen, durch das Fehlen von P wurde kurzer Hand P auf Stellung I geklemmt. Das baut mein Schwager aber aktuell zurück, damit alles wieder so funktioniert, wie es soll.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX 120 AS, post: 529474, member: 3914"] So. Gestern habe ich das Infocenter ausgebaut und heute zu Firma Wolter- Schneider- Elektronik geschickt. Hatte da die Tage zuvor angerufen. Der Herr am Telefon war sehr nett und sagte eine schnelle Bearbeitung zu. Er bat um Beschreibung der bekannten Probleme und um die Auflistung der Ausstattung des Schleppers für die Programmierung der Parameter. Die Bedienknöpfe an der linken Fahrzeugseite wurden erneuert und die der linken Seite auf die rechte umgebaut, da die auf der rechten Seite defekt waren. Der ewig tropfende Öldruckschalter wurde auch mal eben schnell getauscht. Bis jetzt wurden nur Kleinigkeiten erledigt, aber auch diese gehen ins Geld. Momentan warte ich noch auf das neue Anhängerstuerventil aus Polen. Anbei die Bilder in gewürfelter Reihenfolge. Aktuell ist der Schlepper in der Kabine komplett zerlegt. Ein neues Zündschloss wurde auch schon montiert, da beim Vorbesitzer verbauten kein Parklicht wie vorgesehen vorhanden war. Sprich das alte Zündschloss hatte nur Stellung I und II, nicht aber P. Also das getauscht, aber was soll ich sagen, durch das Fehlen von P wurde kurzer Hand P auf Stellung I geklemmt. Das baut mein Schwager aber aktuell zurück, damit alles wieder so funktioniert, wie es soll. [/QUOTE]
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