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<blockquote data-quote="niedersasse" data-source="post: 343344" data-attributes="member: 2190"><p>Hallo Benny,</p><p></p><p>einen Tipp hätte ich da aber noch (weißt Du wahrscheinlich aber selber<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /></p><p></p><p>Die Träger im Kotflügel rosten gerne, da sie sich über die Jahre mit Sand aufgefüllt haben. Was gerne zum Rost beiträgt/beigetragen hat, war die Nutzung von Kunstdüngerstreuern, die auch nach vorne geworfen haben.</p><p></p><p>All das sammelt sich dann in diesen Träger.</p><p></p><p>Bei meinem 5506er sah das dann so aus, wie u.a..</p><p>Der Sand in den Kotflügeln ist aus den Trägern rausgerieselt, an dem linken Kotflügel, linker Träger (da wo schon das Loch ist) und am mittleren Träger, war das Blech vierseitig faul, an dem rechten nur drei Löcher.</p><p>Das war der eigentliche Grund für die Volllackierung.</p><p></p><p>Grüße nach Sachsen (wo wir vielleicht am 06.04. wieder hinfahren)</p><p></p><p>Richard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="niedersasse, post: 343344, member: 2190"] Hallo Benny, einen Tipp hätte ich da aber noch (weißt Du wahrscheinlich aber selber): Die Träger im Kotflügel rosten gerne, da sie sich über die Jahre mit Sand aufgefüllt haben. Was gerne zum Rost beiträgt/beigetragen hat, war die Nutzung von Kunstdüngerstreuern, die auch nach vorne geworfen haben. All das sammelt sich dann in diesen Träger. Bei meinem 5506er sah das dann so aus, wie u.a.. Der Sand in den Kotflügeln ist aus den Trägern rausgerieselt, an dem linken Kotflügel, linker Träger (da wo schon das Loch ist) und am mittleren Träger, war das Blech vierseitig faul, an dem rechten nur drei Löcher. Das war der eigentliche Grund für die Volllackierung. Grüße nach Sachsen (wo wir vielleicht am 06.04. wieder hinfahren) Richard [/QUOTE]
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