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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 612 Baureihe
Maximale Neigung der Motoren im Betrieb
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Beitrag
<blockquote data-quote="Derek Grießl" data-source="post: 537700" data-attributes="member: 5386"><p>Hallo und Tach auch,</p><p>wie aus meinem Profil zu entnehmen ist unterhalte ich einen F2L612-5NK.</p><p>Zum Schlepper selbst: Er dient nur noch zum Spazieren fahren, ab und an mal einen Wohnwagen aber er muss nicht mehr arbeiten.</p><p>Läuft gut, springt super an, qualmt nicht, ölt nicht.</p><p>Ich weiss garnicht ob ich dieses Thema schonmal angestossen hatte. Wenn ja, entschuldige ich mich schonmal <img src="/styles/deutz/smilies/thumbdown.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbdown:" title="thumbdown :thumbdown:" data-shortname=":thumbdown:" /> </p><p>Mir viel es auf als ich in nem engen Hohlweg wenden musste, li eingeschlagen und mit der Vorderachse die Böschung SEHR steil nach oben fuhr.......SCHOCK, der Öldruck sank schlagartig auf 0 !!!</p><p>Schlepper wieder gerade gestellt und zack, Öldruck wieder normal.</p><p>Es waren bei Leerlaufdrehzahl etwa 2 Sek kein Öldruck vorhanden.</p><p>Ich denke das das wohl kein soooo grosses Problem für den Motor darstellt, ich finds aber dennoch komisch.</p><p>Wenn ich mir aber anschaue wo die Ölpumpe ansaugt ist das eigentlich logisch das in einem solchen Fall die Pumpe Luft ansaugt.</p><p>Ich meine mal ein Schaubild gesehen zu haben aus dem hervorging welche Neigungen in welche Richtung der Motor duerhaft verträgt.</p><p>Vielleicht hat jemand ein solches Schaubild????</p><p></p><p>Grüße</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derek Grießl, post: 537700, member: 5386"] Hallo und Tach auch, wie aus meinem Profil zu entnehmen ist unterhalte ich einen F2L612-5NK. Zum Schlepper selbst: Er dient nur noch zum Spazieren fahren, ab und an mal einen Wohnwagen aber er muss nicht mehr arbeiten. Läuft gut, springt super an, qualmt nicht, ölt nicht. Ich weiss garnicht ob ich dieses Thema schonmal angestossen hatte. Wenn ja, entschuldige ich mich schonmal :thumbdown: Mir viel es auf als ich in nem engen Hohlweg wenden musste, li eingeschlagen und mit der Vorderachse die Böschung SEHR steil nach oben fuhr.......SCHOCK, der Öldruck sank schlagartig auf 0 !!! Schlepper wieder gerade gestellt und zack, Öldruck wieder normal. Es waren bei Leerlaufdrehzahl etwa 2 Sek kein Öldruck vorhanden. Ich denke das das wohl kein soooo grosses Problem für den Motor darstellt, ich finds aber dennoch komisch. Wenn ich mir aber anschaue wo die Ölpumpe ansaugt ist das eigentlich logisch das in einem solchen Fall die Pumpe Luft ansaugt. Ich meine mal ein Schaubild gesehen zu haben aus dem hervorging welche Neigungen in welche Richtung der Motor duerhaft verträgt. Vielleicht hat jemand ein solches Schaubild???? Grüße [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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