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<blockquote data-quote="Deutz45nullfuenf" data-source="post: 487060" data-attributes="member: 20784"><p>Hallo Götz,</p><p></p><p>grundsätzlich ein guter Gedanke.</p><p>Sowas würden aber nur Leute machen, die den Schlepper auch sonst gut in Schuß halten. Die Masseprobleme sind häufig bei vernachlässigten Schleppern vorhanden.</p><p>Da ist dann vielleicht nicht mal ne Drahtbürste oder Polfett in der Werkstatt vorhanden. Geschweige denn die Fähigkeit, etwas zu verzinnen.</p><p></p><p>Eigentlich hätte die Arbeit "Massekontakte reinigen und mit Fett neu befestigen" im Handbuch stehen müssen bei "jährliche Arbeiten". <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p>Dann wäre das vielleicht wie Ölwechsel und Luftfilter reinigen in Fleisch und Blut übergegangen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz45nullfuenf, post: 487060, member: 20784"] Hallo Götz, grundsätzlich ein guter Gedanke. Sowas würden aber nur Leute machen, die den Schlepper auch sonst gut in Schuß halten. Die Masseprobleme sind häufig bei vernachlässigten Schleppern vorhanden. Da ist dann vielleicht nicht mal ne Drahtbürste oder Polfett in der Werkstatt vorhanden. Geschweige denn die Fähigkeit, etwas zu verzinnen. Eigentlich hätte die Arbeit "Massekontakte reinigen und mit Fett neu befestigen" im Handbuch stehen müssen bei "jährliche Arbeiten". ;) Dann wäre das vielleicht wie Ölwechsel und Luftfilter reinigen in Fleisch und Blut übergegangen. [/QUOTE]
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