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<blockquote data-quote="DX3.60/D40S" data-source="post: 320925" data-attributes="member: 13856"><p>Hallo Marcel</p><p>Als erste Ja wir sind die Erstbesitzer . Die ZKD ist bei 2000std. erneuert worden beim letzen Kundendienst .</p><p></p><p>Also angenommen Wir haben ca. 30° in der Sonne ich fahre mit Sauberen Luftfilter und Kühler zum Gruppern . Kühlwasserstand Motorölstand passt und auch Sommerdiesel ist getankt . Ich fahre aufs Feld und fange an. (Grupper 2.75m) Ich fahre im 2 Gang je nach Boden mit M-S (Lastschaltgruppe) Vollgas . Da ich nur schwere Böden bearbeite steigt die Temperatur rasch auf Betriebstemperatur an. Dan fahre ich ca. 40-60min und dann geht die Temperatur langsam nach oben . Sie steigt ca. eine dreiviertl Std. dann dann ist der zeiger im Roten bereich. (anfang). ich höre aber schon auf bevor er im roten bereich ist. Dann nehme ich meine Druckluftanschluss und schließe meine luftdüse an. Traktor läuft währenddessen weiter. Dann öffne ich die Motorhaube und klappe die kühler auseinander . Ich stelle den Motor kurz ab und reinige den kühler . Dann Starte ich den Motor wieder und baue alles wieder zusammen und verstaue alles . Wenn ich jetzt weiter fahre ist der motor schon fast wieder auf normal Temperatur . (Ich verwende bei einarbeiten von stroh ein netz vor der Motorhaube wo fürs mähen gedacht ist . Dass der Motor das Stroh nicht so leicht einziehen kann)( Im kühler sind immer stroh und Staub).</p><p></p><p>Das selbe ist auch wenn ich mit der 3m. kreiselegge arbeite . aber nur an heißen tag w.o. (staub im kühler ) . </p><p></p><p>wenn ich in der nacht oder an kalten tagen arbeit steigt die temperatur nich an .</p><p></p><p></p><p>Ich hoffe ich hab dir so einen besseren einblick geben können . </p><p></p><p>Gruß Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX3.60/D40S, post: 320925, member: 13856"] Hallo Marcel Als erste Ja wir sind die Erstbesitzer . Die ZKD ist bei 2000std. erneuert worden beim letzen Kundendienst . Also angenommen Wir haben ca. 30° in der Sonne ich fahre mit Sauberen Luftfilter und Kühler zum Gruppern . Kühlwasserstand Motorölstand passt und auch Sommerdiesel ist getankt . Ich fahre aufs Feld und fange an. (Grupper 2.75m) Ich fahre im 2 Gang je nach Boden mit M-S (Lastschaltgruppe) Vollgas . Da ich nur schwere Böden bearbeite steigt die Temperatur rasch auf Betriebstemperatur an. Dan fahre ich ca. 40-60min und dann geht die Temperatur langsam nach oben . Sie steigt ca. eine dreiviertl Std. dann dann ist der zeiger im Roten bereich. (anfang). ich höre aber schon auf bevor er im roten bereich ist. Dann nehme ich meine Druckluftanschluss und schließe meine luftdüse an. Traktor läuft währenddessen weiter. Dann öffne ich die Motorhaube und klappe die kühler auseinander . Ich stelle den Motor kurz ab und reinige den kühler . Dann Starte ich den Motor wieder und baue alles wieder zusammen und verstaue alles . Wenn ich jetzt weiter fahre ist der motor schon fast wieder auf normal Temperatur . (Ich verwende bei einarbeiten von stroh ein netz vor der Motorhaube wo fürs mähen gedacht ist . Dass der Motor das Stroh nicht so leicht einziehen kann)( Im kühler sind immer stroh und Staub). Das selbe ist auch wenn ich mit der 3m. kreiselegge arbeite . aber nur an heißen tag w.o. (staub im kühler ) . wenn ich in der nacht oder an kalten tagen arbeit steigt die temperatur nich an . Ich hoffe ich hab dir so einen besseren einblick geben können . Gruß Martin [/QUOTE]
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