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<blockquote data-quote="BauerBodo" data-source="post: 515878"><p>Vielen Dank erstmal für eure Antworten.</p><p>Die Jungs von ZF sind schon da gewesen und haben gemessen, angebelich alles in Ordnung. wer von ZF da war kann ich allerdings nicht sagen.</p><p>Für die elektronische Seite war Marco Franz da, angeblich eine Corrifee bei deutz fahr in dieser sache, auch wenn er jetzt nicht mehr bei Deutz ist. Auch alles ok.</p><p></p><p>Jetzt ist mir allerdings bei nochmaligem fahren aufgefallen, dass wenn der Schlepper kalt ist, er halbwegs vernünftig schaltet. Haarriss im Block?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BauerBodo, post: 515878"] Vielen Dank erstmal für eure Antworten. Die Jungs von ZF sind schon da gewesen und haben gemessen, angebelich alles in Ordnung. wer von ZF da war kann ich allerdings nicht sagen. Für die elektronische Seite war Marco Franz da, angeblich eine Corrifee bei deutz fahr in dieser sache, auch wenn er jetzt nicht mehr bei Deutz ist. Auch alles ok. Jetzt ist mir allerdings bei nochmaligem fahren aufgefallen, dass wenn der Schlepper kalt ist, er halbwegs vernünftig schaltet. Haarriss im Block? [/QUOTE]
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