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<blockquote data-quote="Joe212" data-source="post: 459898" data-attributes="member: 6851"><p>Hallo zusammen,</p><p>wollte mal berichten wie es weiterging.</p><p>Habe Lima und Regler zur Überprüfung weg gehabt und hier stellte sich heraus das der Regler anscheinend mal heiß geworden ist(Wicklungen waren bläulich verfärbt) und dabei sein irdisches dasein ausgehaucht hat, die Lima war völlig intakt(hab sie von innen gereinigt und Kohlen erneuert)</p><p>Also neuen besorgt und bei dieser Gelegenheit gleich neue Strippen zwischen Lima und Regler gezogen.</p><p>Dabei ist mir aufgefallen das die restlichen Leitungen die Richtung "Amaturentafel" laufen - am Anlasser vorbei - (Hupe,Licht Blinker etc) in einem großen Stecker am unteren Amaturentafelende befestigt sind.</p><p>Leider konnte ich nirgends herausfinden wie dieser Stecker gelöst wird - könnte sonst diese Leitungen auch noch tauschen!</p><p>Vllt. weis jemand von Euch Rat?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Joe212, post: 459898, member: 6851"] Hallo zusammen, wollte mal berichten wie es weiterging. Habe Lima und Regler zur Überprüfung weg gehabt und hier stellte sich heraus das der Regler anscheinend mal heiß geworden ist(Wicklungen waren bläulich verfärbt) und dabei sein irdisches dasein ausgehaucht hat, die Lima war völlig intakt(hab sie von innen gereinigt und Kohlen erneuert) Also neuen besorgt und bei dieser Gelegenheit gleich neue Strippen zwischen Lima und Regler gezogen. Dabei ist mir aufgefallen das die restlichen Leitungen die Richtung "Amaturentafel" laufen - am Anlasser vorbei - (Hupe,Licht Blinker etc) in einem großen Stecker am unteren Amaturentafelende befestigt sind. Leider konnte ich nirgends herausfinden wie dieser Stecker gelöst wird - könnte sonst diese Leitungen auch noch tauschen! Vllt. weis jemand von Euch Rat? [/QUOTE]
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