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<blockquote data-quote="raceboy65" data-source="post: 476306" data-attributes="member: 21739"><p>Hi zusammen,</p><p></p><p>Also ich habe die Batterie voll geladen und nach einiger Zeit weg vom Ladegerät hatte sie noch ca. 13,4V. Die Spannung ist dann mit eingeschalteter Zündung am Schlepper auf 12,7V ca. Gefallen. Beim Startvorgang ist sie kurzzeitig auf ca.10-11V eingebrochen, hat sich aber dann stabilisiert.</p><p></p><p>Die Spannung im Betrieb, auch bei 2000Umdrehungen, pendelt sich immer über 12V ein, aber geht nicht auf die Ladespannung von 13,5V.</p><p></p><p>Daraus schliesse ich, dass die Lichtmaschine kaputt ist.</p><p></p><p>Da es eine Bosch LiMa ist, ist nun die Frage an euch: Reparieren oder ersetzen?</p><p></p><p>Vielen Dank an alle und viele Grüsse</p><p></p><p>Nico</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="raceboy65, post: 476306, member: 21739"] Hi zusammen, Also ich habe die Batterie voll geladen und nach einiger Zeit weg vom Ladegerät hatte sie noch ca. 13,4V. Die Spannung ist dann mit eingeschalteter Zündung am Schlepper auf 12,7V ca. Gefallen. Beim Startvorgang ist sie kurzzeitig auf ca.10-11V eingebrochen, hat sich aber dann stabilisiert. Die Spannung im Betrieb, auch bei 2000Umdrehungen, pendelt sich immer über 12V ein, aber geht nicht auf die Ladespannung von 13,5V. Daraus schliesse ich, dass die Lichtmaschine kaputt ist. Da es eine Bosch LiMa ist, ist nun die Frage an euch: Reparieren oder ersetzen? Vielen Dank an alle und viele Grüsse Nico [/QUOTE]
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