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<blockquote data-quote="NamenloserName" data-source="post: 508428" data-attributes="member: 27078"><p>Moin zusammen,</p><p></p><p>Kurz und knapp. Das Problem ist beseitigt. Die Kontrolleuchte blinkt nicht mehr. <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p></p><p>Darauf wäre aber auch niemand gekommen. Das Problem war auch gleichzeitig die Lösung. <strong><u>Die Kontrolleuchte</u></strong><strong><u>.</u></strong></p><p></p><p>Musste mir das von einem Elektriker-Meister erklären lassen. Ich hoffe ich kriege das noch verständlich hin.</p><p></p><p>Vorweg: Also jeder Regler hat ja sehr viel krims krams in sich drinne dass ja auch zur einer intelligenten Steuerung beiträgt. Gibst ja auch sehr viele Schaltbilder im Netz wie so ein Regler aufgebaut ist.</p><p></p><p>Der Generator braucht ja ein Erregerstrom damit der anläuft. Bekommt er ja durch die Lampe bzw eben durch D+. Soweit so gut.</p><p></p><p>Von der Funktion her ist bei mir alles bestens ABER sobald die Batterie voll ist Schaltet der Regler quasi die Stromerzeugung ab (Spannung bleibt aber die Ladestärke geht auf fast null), Ist ja auch richtig so.</p><p></p><p>Jetzt komm´s. Auch eine 2 Watt Birne hat ja einen Widerstand und wenn diese zu klein ist bekommt der Regler ständig ein "Erregersignal" das Blinken zeigte das der Widerstand überwunden wurde. Da der Widerstand beim leuchten/Aufblinken abfällt und dann wieder steigt. Ewiger Kreislauf.</p><p></p><p>Ich habe mir von einem Landmaschinenwerkstatt eine passende 1,2 Watt Birne besorgt (kleinere Birne = höherer Widerstand ) und diese dann mal Testweise eingebaut. Und siehe da.....man sieht nix ... es Blinkt nicht mehr <img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" /> . Spannung bleibt stabil auf 14V und die Stromerzeugung geht auf gerade mal noch 100mA zurück ( Bei randvoller Batterie ).</p><p></p><p>Das es hier wirklich NUR an der Birne lag finde ich jetzt schon fast Peinlich... Da muss man auch erstmal drauf kommen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NamenloserName, post: 508428, member: 27078"] Moin zusammen, Kurz und knapp. Das Problem ist beseitigt. Die Kontrolleuchte blinkt nicht mehr. :thumbsup: Darauf wäre aber auch niemand gekommen. Das Problem war auch gleichzeitig die Lösung. [b][u][/u][/b][b][u]Die Kontrolleuchte[/u][/b][b][u].[/u][/b] [b][u][/u][/b] Musste mir das von einem Elektriker-Meister erklären lassen. Ich hoffe ich kriege das noch verständlich hin. Vorweg: Also jeder Regler hat ja sehr viel krims krams in sich drinne dass ja auch zur einer intelligenten Steuerung beiträgt. Gibst ja auch sehr viele Schaltbilder im Netz wie so ein Regler aufgebaut ist. Der Generator braucht ja ein Erregerstrom damit der anläuft. Bekommt er ja durch die Lampe bzw eben durch D+. Soweit so gut. Von der Funktion her ist bei mir alles bestens ABER sobald die Batterie voll ist Schaltet der Regler quasi die Stromerzeugung ab (Spannung bleibt aber die Ladestärke geht auf fast null), Ist ja auch richtig so. Jetzt komm´s. Auch eine 2 Watt Birne hat ja einen Widerstand und wenn diese zu klein ist bekommt der Regler ständig ein "Erregersignal" das Blinken zeigte das der Widerstand überwunden wurde. Da der Widerstand beim leuchten/Aufblinken abfällt und dann wieder steigt. Ewiger Kreislauf. Ich habe mir von einem Landmaschinenwerkstatt eine passende 1,2 Watt Birne besorgt (kleinere Birne = höherer Widerstand ) und diese dann mal Testweise eingebaut. Und siehe da.....man sieht nix ... es Blinkt nicht mehr 8o . Spannung bleibt stabil auf 14V und die Stromerzeugung geht auf gerade mal noch 100mA zurück ( Bei randvoller Batterie ). Das es hier wirklich NUR an der Birne lag finde ich jetzt schon fast Peinlich... Da muss man auch erstmal drauf kommen. [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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