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<blockquote data-quote="nofear4212" data-source="post: 472444" data-attributes="member: 23580"><p>Hallo,</p><p></p><p>hab heute die generalüberholte Lima zurückbekommen.</p><p>Hab diese dann gleich eingebaut mit elektronischem Bosch-Regler.</p><p></p><p>Kurz nach dem Start ist die Spannung an der Batterie nun bei 12-13V und steigt dann (im Standgas) auf 14,1-14,3V. Diese Spannung wird dann gehalten, unabhängig von der Drehzahl <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p></p><p>Musste heute dann gleich 25km mit beladenem Anhänger fahren und die Lima hat durchgehalten <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p></p><p>Die Lima wird aber immer noch gut warm, aber nicht so dass man nicht hinfassen kann.</p><p>Werden eure Limas auch warm? Ist das normal?</p><p></p><p>Viele Grüße</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nofear4212, post: 472444, member: 23580"] Hallo, hab heute die generalüberholte Lima zurückbekommen. Hab diese dann gleich eingebaut mit elektronischem Bosch-Regler. Kurz nach dem Start ist die Spannung an der Batterie nun bei 12-13V und steigt dann (im Standgas) auf 14,1-14,3V. Diese Spannung wird dann gehalten, unabhängig von der Drehzahl :thumbsup: Musste heute dann gleich 25km mit beladenem Anhänger fahren und die Lima hat durchgehalten :thumbsup: Die Lima wird aber immer noch gut warm, aber nicht so dass man nicht hinfassen kann. Werden eure Limas auch warm? Ist das normal? Viele Grüße Michael [/QUOTE]
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