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<blockquote data-quote="ExTremeChiller" data-source="post: 256992" data-attributes="member: 11239"><p>Hallo erst mal <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" />,</p><p>Mein Vadder und ich haben letztens mit unserem D40s Holz gemacht und den Trecker beim Beladen ausgemacht. Als wir wieder starten wollten ging er nicht mehr an, also blieb uns nur das anschieben <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> ... joa dann haben wir die Batterie mal über nacht aufgeladen aber dann kam das gleiche wieder. Wir gehen davon aus das die LiMa defekt ist und wussten nicht wie wir dies überprüfen sollen. Die Kohlen in der LiMa sind "noch" 17mm lang. Kann mir jemand sagen wie ich die LiMa auf Funktion Prüfe und wie lange die Kohlen zur oprimalen Funktion sein sollten? </p><p></p><p>MfG</p><p></p><p>Chiller<img src="/styles/deutz/smilies/grin.png" class="smilie" loading="lazy" alt="^^" title="grin ^^" data-shortname="^^" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ExTremeChiller, post: 256992, member: 11239"] Hallo erst mal ;), Mein Vadder und ich haben letztens mit unserem D40s Holz gemacht und den Trecker beim Beladen ausgemacht. Als wir wieder starten wollten ging er nicht mehr an, also blieb uns nur das anschieben :-D ... joa dann haben wir die Batterie mal über nacht aufgeladen aber dann kam das gleiche wieder. Wir gehen davon aus das die LiMa defekt ist und wussten nicht wie wir dies überprüfen sollen. Die Kohlen in der LiMa sind "noch" 17mm lang. Kann mir jemand sagen wie ich die LiMa auf Funktion Prüfe und wie lange die Kohlen zur oprimalen Funktion sein sollten? MfG Chiller^^ [/QUOTE]
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