Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Elektrik
Lichtmaschine bzw Regler anschließen
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="QuieseL" data-source="post: 593129" data-attributes="member: 16681"><p>Ich werde jetzt erstmal die Spannung messen und das mit DF und D+ Bzw DF und D- versuchen.</p><p>Danach könnte man die Wiederbelebungsmaßnahme starten wenn’s keine Lebenszeichen gibt.</p><p>Abgenommener Keilriemen weil der Generator dann kurzzeitig als Motor läuft?</p><p>Hatte das eigentlich mit Klemmen der Lichtmaschine im Kopf, nicht mit denen des Reglers - weiß es aber nicht mehr. Wie gesagt, irgendwann mal gelesen und eigentlich nur gemerkt das es da Möglichkeiten gibt <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Ich werde berichten</p><p></p><p></p><p>Edit:</p><p>Ich berichte....</p><p>DF und D+ abgeklemmt, Motor laufen lassen und siehe da, ca 0,9V im standgas, je mehr Gas gegeben wird, desto mehr Spannung wird erzeugt.</p><p></p><p></p><p>Jetzt werde ich den nächsten von demian beschriebenen Versuch unternehmen <img src="/styles/deutz/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title="tongue :P" data-shortname=":P" /></p><p>Anbei ein kurzes Video, auch das scheint zu funktionieren:</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]GNiQL-AEJPM[/MEDIA]</p><p></p><p>Funktioniert doch, was nun das Problem war, weiß ich nicht, habe nichts anders verdrahtet als vorher</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]BLpYbRGPc_g[/MEDIA]</p><p></p><p>Oder auch nicht.... nach längerem Probelauf stehen über 16V aufm Multimeter geschrieben bei ca halbgas, habe dann aus geschalten damit nichts zu schaden kommt.</p><p>Sollte der Regler nicht eigentlich bei 14,5V (so in dem Dreh) spätestens runter regeln?</p><p></p><p>Grüße</p><p>Matze</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="QuieseL, post: 593129, member: 16681"] Ich werde jetzt erstmal die Spannung messen und das mit DF und D+ Bzw DF und D- versuchen. Danach könnte man die Wiederbelebungsmaßnahme starten wenn’s keine Lebenszeichen gibt. Abgenommener Keilriemen weil der Generator dann kurzzeitig als Motor läuft? Hatte das eigentlich mit Klemmen der Lichtmaschine im Kopf, nicht mit denen des Reglers - weiß es aber nicht mehr. Wie gesagt, irgendwann mal gelesen und eigentlich nur gemerkt das es da Möglichkeiten gibt :D Ich werde berichten Edit: Ich berichte.... DF und D+ abgeklemmt, Motor laufen lassen und siehe da, ca 0,9V im standgas, je mehr Gas gegeben wird, desto mehr Spannung wird erzeugt. Jetzt werde ich den nächsten von demian beschriebenen Versuch unternehmen :P Anbei ein kurzes Video, auch das scheint zu funktionieren: [MEDIA=youtube]GNiQL-AEJPM[/MEDIA] Funktioniert doch, was nun das Problem war, weiß ich nicht, habe nichts anders verdrahtet als vorher [MEDIA=youtube]BLpYbRGPc_g[/MEDIA] Oder auch nicht.... nach längerem Probelauf stehen über 16V aufm Multimeter geschrieben bei ca halbgas, habe dann aus geschalten damit nichts zu schaden kommt. Sollte der Regler nicht eigentlich bei 14,5V (so in dem Dreh) spätestens runter regeln? Grüße Matze [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Was ist die übliche Farbe des Himmels an einem klaren Tag?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Elektrik
Lichtmaschine bzw Regler anschließen
Oben