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<blockquote data-quote="Krake" data-source="post: 491968" data-attributes="member: 11717"><p>Moin Dennis,</p><p></p><p>du meinst wohl die aufgeschweißte Schraube abtrennen und nicht die Mutter oder? <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Auf jedenfall ist es so aufgebaut, wie Harm das beschrieben hat.</p><p>Das die vertikale Welle so weit zu sehen/blank ist, liegt vielleicht auch daran, dass der untere "Teller" fest sitzt und nicht mehr freigängig nur noch in eingefederter Stellung ist.</p><p></p><p>Ich schau morgen mal, wie das bei unserem 5505 aussieht und kann mal ein Bild dann einstellen, sofern ich das mit meinen zwei linken Computerhänden hinkriege <img src="http://www.deutzforum.de/wcf/images/smilies/pinch.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />. Da ist noch nichts an rumgebraten worden.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Kai</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Krake, post: 491968, member: 11717"] Moin Dennis, du meinst wohl die aufgeschweißte Schraube abtrennen und nicht die Mutter oder? ;) Auf jedenfall ist es so aufgebaut, wie Harm das beschrieben hat. Das die vertikale Welle so weit zu sehen/blank ist, liegt vielleicht auch daran, dass der untere "Teller" fest sitzt und nicht mehr freigängig nur noch in eingefederter Stellung ist. Ich schau morgen mal, wie das bei unserem 5505 aussieht und kann mal ein Bild dann einstellen, sofern ich das mit meinen zwei linken Computerhänden hinkriege [img]http://www.deutzforum.de/wcf/images/smilies/pinch.png[/img]. Da ist noch nichts an rumgebraten worden. Gruß Kai [/QUOTE]
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