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Deutz Ecke
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Lenkgetriebe d5005 ! Past auch die 06 er Reihe?
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<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 515077" data-attributes="member: 16300"><p>Moment kurz. Ich bezog mich auf D50.1S.</p><p>Du hast aber ja geschrieben: D5005. Das ist ein ganz anderer Schlepper, als der D50.1S (der wiederum baugleich mit dem D5505 ist).</p><p>Die Fahrgestellnummer, die Du angiebst, kommt mir nicht bekannt vor.</p><p>Mein D50.1S fängt seine Fahrgestellnummer mit: 7882... an nämlich.</p><p>Da ich nunmehr davon ausgehe, daß Du de facto einen D5005 hast, nehme ich alles gesagte zurück.</p><p>Außer, daß die Eicher-Ersatzteilleute vielleicht tatsächlich Teile haben, von denen man vor 5 Jahren noch träumte. Anders - als ich mit meiner Restauration anfing, hieß es im Forum, daß ein defektes Lenkgetriebe einen dauerhaft verkehrsuntüchtigen Schlepper ausmacht. Eben, weil es keine Ersatzteile für das Lenkgetriebe mehr zu geben schien. Ein gebrauchtes Lenkgetriebe wäre die einzige Rettung. Nur eben, daß auch solche mittlerweile alt und verbraucht sind. Ich glaube, in dieser Notlage kann man gut mal dort anrufen. Die ZF Lenkgetriebe sind ja nicht unbedingt Eicherspezifisch.</p><p>In jedem Fall besteht immer noch die Möglichkeit, auf vollhydraulische Lenkung zu wechseln.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 515077, member: 16300"] Moment kurz. Ich bezog mich auf D50.1S. Du hast aber ja geschrieben: D5005. Das ist ein ganz anderer Schlepper, als der D50.1S (der wiederum baugleich mit dem D5505 ist). Die Fahrgestellnummer, die Du angiebst, kommt mir nicht bekannt vor. Mein D50.1S fängt seine Fahrgestellnummer mit: 7882... an nämlich. Da ich nunmehr davon ausgehe, daß Du de facto einen D5005 hast, nehme ich alles gesagte zurück. Außer, daß die Eicher-Ersatzteilleute vielleicht tatsächlich Teile haben, von denen man vor 5 Jahren noch träumte. Anders - als ich mit meiner Restauration anfing, hieß es im Forum, daß ein defektes Lenkgetriebe einen dauerhaft verkehrsuntüchtigen Schlepper ausmacht. Eben, weil es keine Ersatzteile für das Lenkgetriebe mehr zu geben schien. Ein gebrauchtes Lenkgetriebe wäre die einzige Rettung. Nur eben, daß auch solche mittlerweile alt und verbraucht sind. Ich glaube, in dieser Notlage kann man gut mal dort anrufen. Die ZF Lenkgetriebe sind ja nicht unbedingt Eicherspezifisch. In jedem Fall besteht immer noch die Möglichkeit, auf vollhydraulische Lenkung zu wechseln. [/QUOTE]
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