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<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 438554" data-attributes="member: 16300"><p>Tach Jerome, zu einem Lama würde ich nur schwerlich schaffen, weil ich fast immer recht lange arbeiten soll und auch keiner genau um die Ecke ist. Bei vielen Dingen habe ich mir angewöhnt, im Netz zu bestellen. Der Versand ist meistens günstiger, als wenn ich in das Auto springe und auch hier habe ich eine Zeitersparnis.</p><p>Mir ist das aufrichtig peinlich, wie oft der Postbote bei uns hält. Das habe ich ihm mindestens 3x schon versichert.</p><p>Lager sind was, das kann ich nach Bezeichnung auch einfacher selbst bestellen, als wenn ich jemand nötige, umzuschlüsseln und ein Kleinteil durch mehrere Komissionierwege gezwungen wird.</p><p>Also jetzt gerade Lager als nicht schlepperspezifisches Teil such ich auch beim Agrolager, weil die Auswahl da gut scheint und ich die Markenware gut erkennen kann. Als ich einmal ausnahmsweise früher eins bei einem niedersächs. Landhandel mitbestellt habe, kam das Zylinderrollenlager am Ende aus Japan und kostete 75€. Beim Agrolagerversand hätte es als FAG/SKF etwa 1/3 gekostet. Danach habe ich es bei Lagern nicht mehr "riskiert", so zu bestellen.</p><p>Mein Problem war auch, fremd in die Szene zu kommen und die Lama-Strukturen nicht zu kennen. Mittlerweile weiß ich ja, bei welchem Landhandel ich zuerst anrufe bzw. anmaile. Aber jetzt nicht für Schrauben oder Lager.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 438554, member: 16300"] Tach Jerome, zu einem Lama würde ich nur schwerlich schaffen, weil ich fast immer recht lange arbeiten soll und auch keiner genau um die Ecke ist. Bei vielen Dingen habe ich mir angewöhnt, im Netz zu bestellen. Der Versand ist meistens günstiger, als wenn ich in das Auto springe und auch hier habe ich eine Zeitersparnis. Mir ist das aufrichtig peinlich, wie oft der Postbote bei uns hält. Das habe ich ihm mindestens 3x schon versichert. Lager sind was, das kann ich nach Bezeichnung auch einfacher selbst bestellen, als wenn ich jemand nötige, umzuschlüsseln und ein Kleinteil durch mehrere Komissionierwege gezwungen wird. Also jetzt gerade Lager als nicht schlepperspezifisches Teil such ich auch beim Agrolager, weil die Auswahl da gut scheint und ich die Markenware gut erkennen kann. Als ich einmal ausnahmsweise früher eins bei einem niedersächs. Landhandel mitbestellt habe, kam das Zylinderrollenlager am Ende aus Japan und kostete 75€. Beim Agrolagerversand hätte es als FAG/SKF etwa 1/3 gekostet. Danach habe ich es bei Lagern nicht mehr "riskiert", so zu bestellen. Mein Problem war auch, fremd in die Szene zu kommen und die Lama-Strukturen nicht zu kennen. Mittlerweile weiß ich ja, bei welchem Landhandel ich zuerst anrufe bzw. anmaile. Aber jetzt nicht für Schrauben oder Lager. [/QUOTE]
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