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<blockquote data-quote="Deutz-Eule" data-source="post: 183095" data-attributes="member: 3680"><p>Hi,</p><p></p><p>ich habe das letztes jahr an meinem 5005 gemacht. eigendlich keine große sache, lediglich die schraube der keilriemenscheibe wollte sich nicht so recht lösen. 36er nuss und große ratsche habe ich mir in einer kfz-werkstatt ausgeliehen. müsste linksgewinde sein, suche-funktion hilft weiter. neuer simmerring geht leicht und ohne werzeug rein. da war ich schon ein bisschen skeptisch, ob das dicht wird. aber bis heute alles sauber.</p><p></p><p></p><p>grüße</p><p></p><p>peter n</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz-Eule, post: 183095, member: 3680"] Hi, ich habe das letztes jahr an meinem 5005 gemacht. eigendlich keine große sache, lediglich die schraube der keilriemenscheibe wollte sich nicht so recht lösen. 36er nuss und große ratsche habe ich mir in einer kfz-werkstatt ausgeliehen. müsste linksgewinde sein, suche-funktion hilft weiter. neuer simmerring geht leicht und ohne werzeug rein. da war ich schon ein bisschen skeptisch, ob das dicht wird. aber bis heute alles sauber. grüße peter n [/QUOTE]
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