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Deutz Ecke
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<blockquote data-quote="Kramer Daniel" data-source="post: 545371" data-attributes="member: 25461"><p>Moin</p><p></p><p>Normalerweise ölt dort nichts.</p><p>Meine Kumpels haben beide jeweils einen 4506.</p><p>Bei einem ist das Rohr furztrocken, beim anderen hat es raus getropft und gequalmt (Motor wird gerade gemacht)</p><p>Wenn was raus kommt, hast du Druck im Kurbelgehäuse, z.b durch defekte Kolbenringe.</p><p>Wenn du die Entlüftung jetzt in den Ansaugstutzen legst, wird das eigentliche Problem nicht behoben.</p><p>Es bringt Technisch gesehen eher Nachteile mit sich...</p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kramer Daniel, post: 545371, member: 25461"] Moin Normalerweise ölt dort nichts. Meine Kumpels haben beide jeweils einen 4506. Bei einem ist das Rohr furztrocken, beim anderen hat es raus getropft und gequalmt (Motor wird gerade gemacht) Wenn was raus kommt, hast du Druck im Kurbelgehäuse, z.b durch defekte Kolbenringe. Wenn du die Entlüftung jetzt in den Ansaugstutzen legst, wird das eigentliche Problem nicht behoben. Es bringt Technisch gesehen eher Nachteile mit sich... Gruß [/QUOTE]
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